雖然早在上周寶鋼提價的消息就已成定局，但此次提價幅度之大依然讓很多市場人士吃驚。對于寶鋼而言，預計成本上漲258元/噸，不過此次最高800元/噸的漲幅，提價遠遠超出成本漲幅——

    記者昨日（2月25日）從寶鋼股份銷售中心獲悉，在國際鐵礦石價格上漲65％的大背景下，剛剛在上周五接受了這一價格上漲的寶鋼，調整了2008年二季度鋼材產品價格。
    與第一季度價格相比，寶鋼熱軋主要產品上調800元/噸，冷軋主要產品以及寬厚板普遍上調800元/噸，鋼坯產品中，初軋方坯、圓坯基價上調600元/噸。線材產品中，超低碳鋼、高碳鋼等上調800元/噸，合金冷鐓鋼、纜索用鋼等上調600元/噸。此外，彩涂、電鍍鋅等的價格都有500元－700元/噸的不同程度的上漲。
    寶鋼的鋼價一向被認為國內鋼鐵價格的“風向標”，由于公司實行季度定價，其對于現貨價格上漲的反映比較滯后。自從一周前鐵礦石價格上漲消息傳出后，國內鋼材現貨市場和國內諸多鋼廠已經迅速上調了鋼鐵價格。

提價遠遠超出成本漲幅

    雖然早在上周寶鋼提價的消息就已成定局，但此次提價幅度之大依然讓很多市場人士吃驚。易貿資訊昨天出具的分析數據表明，國際長期協議礦上漲65%，國內鋼鐵企業噸鋼成本上升116元。而作為進口礦占總用礦比例較大的寶鋼，上漲影響更加明顯，預計成本上漲258元/噸。不過此次最高800元/噸的漲幅，不僅完全消化了這一成本提升，更有相當大的獲益空間。
    易貿資訊鋼鐵行業分析師篤慧表示，寶鋼的大幅提價，表明其十分看好今年的鋼鐵供需環境，而且隨著煤、焦炭價格的走高，今年三四季度寶鋼產品繼續提價的可能性非常大。
    篤慧認為，由于2003年我國鋼鐵進口需求非常大，投資鋼鐵獲益豐厚，各地鋼鐵項目紛紛上馬。在3年左右的投產周期過后，2005年左右達到鋼鐵產能釋放高峰，導致當年鋼鐵行業投資增幅巨降。到2008年，恰好又進入產能增速慢、供不應求的市場狀態，所以寶鋼有底氣借助提價來轉移成本并同時大賺一筆。
    至于此次提價對下游行業的影響，篤慧表示，造船、建筑等用鋼大戶的景氣程度良好，將完全消化提價成本，而對出口依存度很高的五金和機械行業，則受影響最大。

加大高端產品營銷

    寶鋼一位人士昨天表示，提價并非是寶鋼應對成本壓力的主要途徑，面對鐵礦石價格持續大幅上漲帶來的壓力，寶鋼另一個提升盈利空間的利器，是借助其研發和技術優勢，在高附加值、低競爭度的高端產品領域加大營銷力度。2007年，寶鋼高端產品（獨有和領先產品）銷量達到了711.5萬噸，為年度計劃的117.9%，比2006年增長了40%以上。目前寶鋼獨有、領先產品銷量占期貨總量近四成，創歷史最好水平。
    該人士表示，由于近年國內鋼鐵行業新項目的不斷上馬，使新增產能在這一兩年內集中釋放，越來越多的同質化產品開始擠壓市場。因此寶鋼銷售中心開始著力拓展高端市場。如在汽車板這個寶鋼“老字號”產品中，在市場占有率保持不變的前提下，去年普冷汽車板獨有、領先產品銷量同比分別增長35%和20%。此外如在大型石油儲罐用鋼領域，去年全年中標10萬立方米以上石油儲罐超過100臺，市場占有率處于國內領先地位，并以惟一供應商的身份，打破了國內15萬立方米儲罐長期依賴進口的局面。