京珠高速公路上“凍”彈不得的汽車長龍，終于駛動；滯留廣州火車站的數(shù)十萬旅客，終于或回到遠(yuǎn)方的故鄉(xiāng)，或在人們熱情挽留下異鄉(xiāng)過年；湖南、貴州的大部分停電地區(qū)，終于驅(qū)走了漫長黑夜——當(dāng)橫掃南方諸省的罕見暴雪凍雨大勢漸去，就連海外的媒體也在為“中國春節(jié)突破風(fēng)雪圍堵”心生感佩。
這勝利，來之不易！是胡錦濤總書記脫下棉衣搬起救災(zāi)物資的樸實身影；是溫家寶總理攀爬山路探訪搶險職工的雪地足跡；是連續(xù)抗災(zāi)26天后殉職的開陽縣李彬們的身體透支；是奮戰(zhàn)在冰天雪地里的解放軍、武警官兵和電力、交通、公安等部門員工凍傷的臉龐；更是在這場雪災(zāi)中守望相助、感動你我的普通百姓。
然而，這勝利，還只是“階段性勝利”，容不得半點懈怠。
因為，我們依然“在路上”！
災(zāi)害并未終了。連日的狂風(fēng)凍雪，把大半個中國繼續(xù)裹挾在冰寒中；節(jié)后返程的客流高峰，欺身而近。北京、廣州、上海，再度吃緊；飛機(jī)、火車、汽車，春運考驗又至。
如果說，節(jié)前的冰災(zāi)雪情讓人們在措手不及中應(yīng)對，那么現(xiàn)在，抗災(zāi)新階段的“勝利”標(biāo)志，已經(jīng)悄然升級——災(zāi)情新聞發(fā)布能不能更及時統(tǒng)一？省際之間的管制信息能不能更加“通氣”？社會與公眾的應(yīng)急意識是否需要提高？抗災(zāi)搶險在地區(qū)之間、行業(yè)之間、部門之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)能不能更高效有序？
比如，災(zāi)情面前，導(dǎo)致客流高峰的打工族、上班族、上學(xué)族們，所在的企業(yè)、單位、學(xué)校，能不能也為“錯峰”而作出應(yīng)急調(diào)整呢？
我們依然“在路上”，還因為，大自然一次次擊中人類的軟肋，災(zāi)后重建需要新的思路。
從猝不及防的印度洋大海嘯，到始料未及的卡特里娜颶風(fēng)狂襲，對于地球，我們知道得還太少。災(zāi)后重建，是恢復(fù)災(zāi)區(qū)的生產(chǎn)生活，是對防災(zāi)機(jī)制的進(jìn)一步健全，但或許，更應(yīng)是居安思危的意識，是“防優(yōu)于抗”的決策能力。
我們依然“在路上”，更因為，我們必須承受著一個發(fā)展中國家正待邁向現(xiàn)代化的全部快樂和痛。
當(dāng)人們嘆息，排遣不散的“過年回家團(tuán)圓”情結(jié)使得“雪上加霜”時，不要忘了：中國近30年來經(jīng)濟(jì)與社會的巨大成就，恰得益于人們在不同的城市間、城鄉(xiāng)間的流動。中華民族能夠歷滄桑巨變而一脈相承，恰恰得益于“過年回家團(tuán)圓”等民族傳統(tǒng)始終如一。在中華民族走向復(fù)興的偉大歷程中，這一年一度的“遷徙”注定要依然存在。
當(dāng)人們感動于總書記與總理放棄春節(jié)的天倫之樂奔赴一線災(zāi)區(qū)時，不要忘了：在社會轉(zhuǎn)型的時候，最需要的，是全社會共同伸出溫暖的手，彼此守望，相互幫助，一起鼓勁。我們因災(zāi)而痛，我們也因抗災(zāi)而聚。
當(dāng)人們抱怨著大自然的乖戾時，不要忘了：我們追趕發(fā)達(dá)國家的過程，還會猝不及防地遭遇生態(tài)危機(jī)，需要用更大的勇氣和智慧，用科學(xué)發(fā)展去漸次化解。
雪還未完全止住，返程人還在旅途中跋涉，災(zāi)后的重建刻不容緩。不過，冬天是春天的來處。只要我們正視“在路上”的現(xiàn)實，共同溫暖“在路上”的人們，相信，2008年的這場不期而遇的雪，會帶來更加盎然的春意。
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