| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
近日發生在我國南方50年不遇的雪災，考驗的不僅是交通運輸應急能力，也給各地在災害突襲下如何保障市場糧油蔬菜等必需品的供應提出了難題。令人欣慰的是，從媒體的報道中我們得知，各級政府全力以赴克服道路阻隔、市場供量不足等問題，盡量保證市場供應，穩定市場價格。
大災之后必有大疫、大災之后必有物價飛漲——這似乎曾經是古今中外一條屢被驗證的“災后定律”。盡管商務部專門制定了應對災害天氣、保障節日市場供應的專項預案，國家發改委及24個省、市、區政府及時啟動了臨時價格干預措施，但我們卻不能絲毫掉以輕心。大雪壓物價，如何化解冰雪加劇的通脹壓力，對政府的宏觀掌控能力提出了嚴峻考驗。
市場物價具有傳導聯動的特性，盡管各地沒有出現大面積物價攀升現象，但哄抬物價的個案卻屢見不鮮：在湖南長沙，一家液化氣站將10公斤的氣漲到了108元；在幾乎被暴雪凍癱的京廣線，個別列車餐車將幾元錢的盒飯升到幾十元。這些雖然都屬個案，且被有關部門及時“嚴打”，但少數無良商家難以按捺的漲價沖動不能不叫人分外警惕。對各級物價部門來說，嚴密監控物價，完善市場機制對物價走勢自身的調節作用，毫不遲疑地依法嚴懲散布謠言、串通漲價、哄抬物價等違法不規行為，也是在本職崗位參與抗冰救災；對于各級市場供應部門來說，克服種種困難，確保市場供應，必要時動用價格調節基金補貼弱勢群體，動用公共財政基金對有關行業付出的過高損失及成本予以補償，也是一項必須長期堅持的災后重建工作。
從某種程度上說，價格即民生。竭力穩定一個在百姓承受水平之內的“民生價格”，以減小雪災對公眾生活的沖擊，是公共管理者的責任。我們期待著，災后的這個春節，大家的幸福感不打折，群眾的生活質量不縮水。 |
|
|
|
|
|
|
|