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不僅在指定承運人數量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權方面亦有大幅增加
中國國航總局12月25日宣布，已經和香港特區政府簽訂了新一輪航空運輸備忘錄，兩地的空運企業可以在更開放的市場下運作。
中國國航總局表示，在新的《備忘錄》框架下，不僅在指定承運人數量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權方面亦有大幅增加。
內地空運企業在調配運力和加密航班頻次需求的同時，還可利用香港機場作為中轉，構建國際航線網絡。
客運安排方面，除了北京、上海、廣州、深圳、昆明、大連和成都七個機場到香港的航班數目從明年夏秋季開始逐步開放外，其他49個通航點從明年夏秋季開始不再限制運力。
貨運安排方面，除了北京、上海至香港的班次自明年夏秋季起各增加14班，其余航點自明年夏秋季起不限班次。
航權指定方面，七個機場至香港航線自明年夏秋季開始，各可指定三家客運和兩家貨運航空公司經營。
從2008到2009年冬春季開始，可以指定四家客運和三家貨運航空公司經營，其他航線自2008年夏天關始不限指定航空公司數量。 |
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