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    力拓并購引發中國鋼鐵行業整合潮?
    行業分析師表示,目前國內企業的市值規模還達不到收購水平,至于參股收購,更無可能
        2007-12-13    記者 傅光云 實習生 林亞櫻    來源:國際金融報

      12月10日,有消息稱,美國私募基金公司百仕通集團正在聯合一家財團計劃向鐵礦石巨頭力拓公司發出收購要約以同必和必拓進行競爭。預計這家財團將包括一家中資基金,并且已指定律師與銀行家和公關公司進行洽談。
      雖然消息遭百仕通方面否認,但毫無疑義,力拓并購案已至少對中國鋼鐵企業造成三大沖擊:鐵礦石談判敏感波、中國鋼鐵企業的資源控制波及中國鋼鐵行業的整合波。

    引發價格談判敏感神經

      今年11月初,來自澳大利亞的鐵礦石巨頭必和必拓正式對外宣布:啟動對全球排名第三的競爭對手力拓的收購計劃。
      必和必拓欲并購力拓的消息立即在世界范圍內炸開了鍋,從歐洲到亞洲,幾乎所有鋼鐵生產企業都強烈反對此項并購。而作為鐵礦石最大消費國,我國的鋼鐵企業對此并購的反對情緒空前強烈。道理很簡單——它將觸及中國鋼鐵企業的鐵礦石價格談判的敏感神經。
      自2005年以來,中國開始以談判方的身份參與每年一度的全球鐵礦石價格談判,然而過去三年來,鐵礦石價格持續高漲,價格已經翻了一倍多,成為中國鋼鐵企業的沉重負擔。
      現在新一輪鐵礦石價格談判正在進行之中,中國擔心必和必拓與力拓合并后會在中國經濟發展必需的鐵礦石和其他礦產價格上帶來更大壓力。
      瑞銀證券分析師唐驍波就表示,必和必拓如果成功收購力拓,那么中國鋼鐵企業將在鐵礦石談判中處于更加不利的地位。

    國內鋼企參購有心無力

      “我們不接受采訪。”當記者提出采訪首鋼對力拓并購案的看法時,首鋼負責媒體關系的辦公人員顯得頗為敏感,不愿意再說與力拓有關的任何信息。
      此前,寶鋼董事長徐樂江稱,收購力拓起碼要2000億美金。顯然,這個數字是寶鋼一家公司目前難以承受的。以12月10日寶鋼股份收盤價16.88元算,其市值達2900多億元人民幣,折合約為380多億美元,與力拓目前1500多億美元的市值相比僅是其1/4。
      “國內企業最終收購力拓的可能性不是很大。”銀河證券鋼鐵分析師孫勇向記者表示,目前國內企業的市值規模還達不到收購的水平,而若是聯合收購也應該是規模相似的企業。孫勇同時認為,國內企業支付不起收購力拓的代價,畢竟鋼鐵行業也有可能面臨需求大幅下降的可能性,未來鐵礦石的價格不一定就是一直漲。所謂 “盛極必衰”,好比2004年那樣,價格一旦到達了頂峰自然就會下跌了。
      自從力拓并購案以來,有關中國鋼鐵企業欲并購力拓的消息不斷傳出。版本很多,雖然涉事多方先后都否認了并購打算,但中國鋼鐵企業欲更多控制鐵礦石資源的打算卻顯現出來。
      “有利也有弊。”一家民營企業的廠長向記者表示,“目前來看兩拓合并的事情無疑會直接影響這次的鐵礦石談判,雖然交易不會增加對市場的供應,但會增加定價能力。對于民營企業來說,意味著生產成本的提高。但是從長遠來看,這次的事件肯定會對國內鋼鐵行業產生一定的沖擊,我們是不是應該好好考慮一下到底做些什么才能使話語權更多地掌握在自己的手中呢?”
      鋼鐵業內更主流的意見是,中國應以此為契機,考慮在礦產資源方面的長期應對之策。其中的重點是建立一個類似于能源的高層協調機制,協調中國企業海外尋找礦產資源之路。
      國家發改委工業司副司長熊必琳表示,國家鼓勵鋼鐵企業聯合起來,開展國際礦業合作,以多種方式到國外獲得礦產資源。
      最新消息顯示,中鋼集團表示,中鋼已向澳大利亞鐵礦石出口商Midwest Corp提交了一份收購協議,計劃以12億澳元(約合10.5億美元)收購其全部股權。

    行業整合重組迫在眉睫

      必和必拓并購力拓給中國鋼鐵行業帶來的另一大沖擊是,將促使中國鋼鐵企業的整合意識的加強。
      近日,五礦集團總裁周中樞表示,目前全球礦業發展的最突出特點就是全球化。一方面表現為礦業資源加速從礦業資本輸出國向資源豐富的發展中國家流動;另一方面,就是掀起了礦業企業兼并整合的浪潮。2006年尤為明顯,發生了四起超過100億美元的跨國并購。必和必拓與力拓的合并無論能否成功,都已清楚顯示,全球礦產資源的集中趨勢還將進一步加劇。
      與國際資源集中的趨勢相反,中國鋼鐵行業的集中度近年來卻出現了持續下降的勢頭。數據顯示,今年上半年鋼鐵行業的產業集中度進一步下降。中國現有鋼鐵生產企業762家。2006年,全國排名前五位的鋼鐵企業,鋼產量僅占全國總產量的1/4。
      熊必琳表示,目前,加快大型鋼鐵企業間聯合重組已成為社會各界的共識,而龍頭企業的帶動作用明顯。
      業內人士表示,中國鋼鐵企業之所以在鐵礦石價格中屢屢處于被動地位,就是與中國鋼鐵企業的太分散,一盤散沙的局面有關。如果中國企業不加速進行調整,整合速度不大大提高,在將來“資源為王”的時代中,將更加處于不利地位。

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