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5月7日，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司就冀東南堡油田勘探成果舉行新聞通氣會(huì)。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)天然氣股份有限公司副總裁賈承造稱：南堡油田現(xiàn)已探明儲(chǔ)量達(dá)10億噸，如果按年產(chǎn)1000萬噸計(jì)算，可供開采100年，對(duì)保證我國(guó)長(zhǎng)期的石油需求安全將起到重大作用。(5月8日中國(guó)新聞網(wǎng))
這是黃金周里最有“含金量”的新聞，全國(guó)人民都為之興奮。南堡油田是一個(gè)非常罕見的整裝、優(yōu)質(zhì)、高效的油田。儲(chǔ)量規(guī)模大、油層厚度大、油層物性好、油品質(zhì)量好、試采效果非常好，更重要的是，有了這10億噸儲(chǔ)存量，為我國(guó)今后長(zhǎng)期的石油需求安全墊了底。
然而，如果有了地底下這10億噸的原油，就完全可以高枕無憂，放心享用；如果你有一輛車，你就會(huì)自然想到汽油價(jià)格將會(huì)大幅度下調(diào)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了！目前，我國(guó)石油進(jìn)口數(shù)量每年都在增長(zhǎng)，但是需求數(shù)量是不是更快得看市場(chǎng)需求。如果需求有所控制，可能進(jìn)口數(shù)量會(huì)減少，如果不加控制，可能進(jìn)口數(shù)量依然會(huì)很大。也就是說，我國(guó)能源狀況不允許像一個(gè)暴發(fā)戶那樣肆意揮霍，必須捏緊口袋過日子，在為找到大油田高興一陣子之后，應(yīng)將更多的精力用在如何計(jì)劃好這10億原油上，通過一系列的節(jié)能降耗政策和舉措，來拉伸它的可供開采年限。
眾所周知，在經(jīng)歷石油危機(jī)之后，石油消費(fèi)大國(guó)都加快了對(duì)能源利用結(jié)構(gòu)的調(diào)整，不同的是，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)石油的依賴程度普遍下降，而我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家對(duì)石油的依賴程度卻在加大。我國(guó)將節(jié)約優(yōu)先的原則放在未來一個(gè)時(shí)期能源政策應(yīng)堅(jiān)持的五大方向之首位，提出為了保證實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃《綱要》提出的到２０１０年單位ＧＤＰ能耗比２００５年降低２０％的目標(biāo)，要通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、加強(qiáng)管理、深化改革、強(qiáng)化法治和動(dòng)員全民，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，全面促進(jìn)能源節(jié)約和高效利用。近年來，一系列節(jié)能減排的舉措正在全面實(shí)施，并取得初步效果。
然而，應(yīng)當(dāng)看到，我國(guó)在全民節(jié)約能源教育方面，特別是對(duì)年輕一代強(qiáng)化國(guó)情教育，培養(yǎng)全社會(huì)自覺節(jié)約能源，運(yùn)用智慧節(jié)約能源，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定的差距。美國(guó)石油資源75％消費(fèi)在交通工具上，好多美國(guó)人出行選擇相對(duì)低廉的公交和地鐵。法國(guó)則鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展，對(duì)每輛電動(dòng)汽車補(bǔ)助用戶5000法郎，補(bǔ)助生產(chǎn)廠家1萬法郎。荷蘭有一家“汽車共享”公司，只要誠信有保障，別人閑置的汽車可以隨便開。而我國(guó)南方城市的一些市民上下班搭乘“順風(fēng)車”遭遇種種非議，管理部門認(rèn)為屬于私拉亂載的“黑車”，在公眾中推廣一個(gè)節(jié)能舉措竟如此之難，何況路上跑的大量公車中，不少不該享受專車的官員也要專車接送，本該一兩輛車就能搞定的考察活動(dòng)非得組織個(gè)車隊(duì)不可。由此可見，節(jié)能理念的形成，不僅應(yīng)抓早抓小，而且政府部門和社會(huì)公共機(jī)構(gòu)要率先垂范。
“但存點(diǎn)滴油，留與子孫用”。無論你從事什么職業(yè)，都有責(zé)任去選擇節(jié)約資源的生活方式；無論你多富有，都無權(quán)揮霍地球資源和能源，因?yàn)榈厍蚴菑暮蟠种薪鑱淼模^不能用當(dāng)代人的經(jīng)濟(jì)尺度去考量人類生存與資源協(xié)調(diào)發(fā)展的真正價(jià)值。在找到大油田的欣喜之后，“一百年以后”不是一首可以永遠(yuǎn)輕唱漫呤的歌曲，所有人都沒有理由不想到“一百年以后……”。 |