2006年，央企利潤可達7200億元，僅中石油、中石化、中海油三大石油公司利潤總額加起來約占央企總利潤的一半。對此，中石化集團總裁王天普認為利潤高得益于內部成本的降低，而不是資源壟斷和政策保護。(據1月6日南方網)

　　面對公眾的質疑，三大石油巨頭竟然齊口同聲地認為，三大石油公司的巨額利潤不是來自于壟斷和國家政策的保護，而是企業內部改革、內部成本降低結出的碩果。
　　我們不禁要問，三大石油公司到底都進行了哪些改革，在哪些方面降低了內部成本，降低了多少？2006年，三大石油公司人員工資節省了多少？企業管理成本節省了多少？業務執行費節省了多少？浪費減少了多少？2006年的利潤，如果主要是因為企業內部管理、企業內部成本控制的原因，那么，2007年呢？2007年三大石油公司在內部改革上還能生出多少利潤？還能降低多少成本？是否意味著2007年就要出現利潤大幅度下降的局面？
　　我們不禁要問，在2006年，是否只有三大石油公司進行內部改革、內部成本控制，其他企業就沒有進行改革、進行內部成本控制呢？是否意味著其他企業的改革力度不大、管理水平不高呢？要知道，這幾年各大行業、各個企業都在進行改革，都在加強成本管理。輕工、紡織、機械、電子等改革的力度、管理的力度都非常大，可是，它們卻出現了大面積的虧損，很多知名企業都陷入了困境，難道僅僅是這些企業不善于經營，沒有進行科學管理嗎？這些行業、企業，都完全走上了市場經濟軌道，他們無法壟斷市場，沒有政策保護，如果能夠像三大石油公司一樣，我想，他們未必會有那么多虧損。居于壟斷地位的三大石油公司憑什么說自己取得的利潤不是依靠壟斷優勢呢？
　　我們不禁要問，難道你們的石油價格低于國際市場價格，就一定意味著虧損嗎？為什么你們在與國際市場油料價格比較的同時，沒有將中國人的工資水平也與國際相比呢？中石油掌門人蔣潔敏先生舉例說，2006年12月，國內汽油價格是5200元/噸，柴油元4570/噸,新加坡汽油價格是5509元/噸，柴油是5352元/噸，國內價格比新加坡每噸分別低汽油309元，柴油782元。不錯，中國的油料價格比起新加坡來，確實低了不少，汽油低了6%，柴油更是低了15%。但是，我們需要請教蔣掌門的是，中國員工的工資與新加坡員工比呢？新加坡一名剛剛畢業的大學生，月薪一般在2000—3000新幣，也就是10000—15000人民幣，但中國的大學生呢？也許只有人家的十分之一呢？為什么三大石油公司在與國際市場比較油料價格的同時，不與其他國家比較一下我國職工的收入呢？更讓人不懂的是，既然國內成品油與國際市場價格倒掛，怎么有媒體報道成品油走私又有反彈、回潮趨勢呢？是“倒掛”還是“正掛”，真是把人弄得很糊涂！
　　我們不禁要問，既然三大石油公司有著如此強和高的管理能力與水平，能夠在內部挖潛上有如此大的能耐，為什么不干脆建議國家放開油料市場，讓民營企業、國際跨國公司完全進入中國市場，大家一起來進行競爭，應對來自國際石油巨頭的挑戰呢？也許，三大公司又會說，為了國家油料市場的穩定，為了廣大群眾的利益。既然如此，不是壟斷又是什么呢？
　　面對公眾的質疑，三大石油公司可以辯護，但辯護不能脫離實際，要敢于承認現實，面對現實。三大公司的管理水平提高或許是其利潤提高的因素之一，但要說是主要因素，還有太多的疑問尚待解答。