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| 2006-12-14 張瑞 來源:現(xiàn)代快報(bào) |
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列車上一個(gè)既普遍又嚴(yán)重的問題，讓旅客困惑了幾十年，如今，終于被鐵道部部長劉志軍發(fā)現(xiàn)了———一名旅客給他寫了一封信，反映說，火車上的飯菜太貴了。
感覺上，劉部長對(duì)這件事還蠻重視的，百忙之中專門作了批示，相關(guān)客運(yùn)段也專門向旅客道了歉。很多人對(duì)此正準(zhǔn)備感動(dòng)一把，不曾想，鐵道部有關(guān)人員在部長批示之后作出了“畫蛇添足”般的回應(yīng)，立馬又讓公眾的心頭變得“拔涼拔涼”的。
因?yàn)椋阼F道部的相關(guān)人士看來，這趟列車飯菜貴屬于極少數(shù)的情況，不能代表所有列車。
火車上的飯菜貴現(xiàn)象，幾乎地球人都知道，可鐵道部似乎剛剛從夢中才醒過來一般。如果說亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚，哪怕這就是一場“表演秀”，我們也能接受，也不用追究幾十年來火車上飯菜奇貴究竟是誰之過，只要從今以后旅客能在火車上吃到價(jià)廉物美的飯菜就可以了。可“鐵老大”不愧是老大，一句輕描淡寫的“極少數(shù)情況”，就試圖抹去長久以來的頑疾和責(zé)任，讓人除了失望，又能如何呢？如果說火車飯菜貴只是極少數(shù)情況，那么鐵道部的官員能否告訴我們，哪趟火車上的飯菜比較便宜呢？我們還真想去體驗(yàn)一下，瞧個(gè)稀奇也好。
經(jīng)常在火車上看到“人民鐵道為人民”的字樣，可現(xiàn)在卻成了“人民鐵道宰人民”。按理說，鐵路列車上提供的餐飲服務(wù)保持成本甚至比市場價(jià)格高一些都能接受，可為什么卻把火車餐廳搞得像孫二娘的黑店一樣呢？這樣的結(jié)果，導(dǎo)致一些乘客忍饑挨餓也不愿意在火車上吃飯。
除了高昂的價(jià)格外，同樣讓旅客憤怒的就是火車上的飯菜質(zhì)量。貴就貴唄，可火車餐廳的那幫大爺們非得把飯菜搞得越難吃就越高興，真不知道他們都是怎么想的。
所以，發(fā)出“火車飯菜貴只是極少數(shù)現(xiàn)象”高論的官員們，大概是從來不坐火車，或者是坐火車吃飯從來不用自己掏錢的主兒，也就難怪會(huì)裝糊涂、和稀泥了。
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