《追尋商業中國 ——覺醒的時代》作者：俞雷

　　出版社：中信出版社

　　出版時間：2009年3月1日

　　如果把晚清“同治中興”作為中國現代化運動的起點，那么，自20世紀70年代，中國漸次開始的改革與開放，可視為此運動的一個新起點與高潮。
　　在諸多看似不相關的商業事件與人物中，可抽絲剝繭出整個中國商業變遷的脈絡與邏輯。在不同年代、不同舞臺上閃現的“小人物”和“大事件”，串聯起30年間整個中國經濟的發展脈絡。

　　保羅·馬金迪第一次來到社會主義中國是1978年。這位路透社記者日后成名的作品將是對戴安娜王妃母親弗朗西斯.尚德.基德夫人的采訪以及對英國政壇的一些評論文章。但在1978年的時候，馬金迪寫的是關于香港和中國內地的一些報道。
　　馬金迪是從香港來到中國內地的，他對香港列車能在早上9點提供杜松子酒和冰鎮威士忌感到滿意。而在開往廣州的列車上，馬金迪卻只能喝到滾燙的茶水。但他注意到，在這個招待外國人的車廂里，至少茶杯的裝飾還是很精美的。
　　在香港居住了一年之后，馬金迪對資本主義世界和社會主義國家的差別感到好奇。進入內地的時候，香港的高樓大廈不見了，取而代之的是綿延數里的起伏丘陵和種滿谷物的莊稼地。在跨越羅湖橋的那一刻，馬金迪感覺到了中國人彬彬有禮的態度和強烈的好奇心。相對于香港的擁擠，馬金迪覺得這里的一切是祥和平靜和嫵媚動人的。但他想不到的是，要不了多久，這里就將成為中國最有生氣和最繁忙的經濟特區。
　　身穿綠色軍裝和戴著紅領章的人民解放軍邊防軍對馬金迪進行檢查，但并不嚴格，甚至還拿著一本書當場請教馬金迪英語發音。
　　列車過了羅湖橋后，西方旅行者開始發狂地拍攝這個陌生的社會主義國家中的一切。一位丹麥旅行者則把他的印象直接錄音到了一盤錄音帶上。
　　列車到達的終點是廣州，在那里，馬金迪受到了熱烈的歡迎。一位20多歲、眉目清秀的翻譯彬彬有禮地對馬金迪說：“我非常希望到英國學習外語。我的一個朋友已經去了那里。打倒‘四人幫’之后，情況完全不同了。”
　　1978年的中國還沒有任何“墮落”的現象，至少在馬金迪眼里是如此。廣州機場的一個“失物招領”的玻璃柜給馬金迪留下了“中國人具有誠實精神”的印象。他還在一本《中國旅游指南》中讀到，一位外國旅行者在旅館的廢紙簍里扔了一雙舊鞋，但這雙鞋子在他離開中國的飛機上，“回到”了他的手中。這樣的行為在當時被視為拾金不昧，至少當時的中國人還不能理解外國人為什么會把舊鞋丟在廢紙簍里。
　　但日本的評論家山川曉夫卻不像馬金迪這樣富于人文色彩。他從一些經濟數據的對比中得出了“中國從1966年開始到1978年人民生活一點也沒有改善”的結論。此時的中國，人均國民生產總值是日本的1/20，美國的1/30。他認為中國經濟已經處于崩潰邊緣，“文革”開始后的這十幾年留給中國的只是一片空白。
　　武漢鋼鐵廠在建廠初期，蘇聯專家撤走后，就一直自力更生。現在，它更像是一片沼澤地。應邀去武漢鋼鐵廠參觀的日本高級技術人員在參觀工廠時需要穿上高腰的膠靴。山川對此感到震驚，因為同時期的日本鋼鐵廠，在一眼望不到邊的公園式工廠里，已在使用電子計算機管理。
　　不過也不是每個日本人都像山川那么悲觀，至少《日本經濟新聞》的一位記者認為中國正在加速實現商業的現代化。這位來上海的記者看到的南京路已經是一條繁華的街道。百貨店里衣料和電器琳瑯滿目，陳列也別具一格。中國甚至已經有了24小時營業的商店，但那時叫“晝夜商店”，1978年的消費者更多地稱它們為“小店”。上海市內的各個菜市場在這年夏天開始實行“電話預約定菜制”。引進自動售貨機也成了一件新鮮事。上海的《解放日報》甚至用了很大的篇幅來介紹超市。這種商業業態在當時的中國是聞所未聞的。
　　美國人對投資中國抱著非常謹慎的態度。一位代表一家化學公司同中國做生意的商人說：“任何西方企業如果打算冒險把大量資本投入中國的合資公司，那簡直是發瘋。它們根本控制不了這些企業。”但美國一些大量進口鞋子的貿易商已經開始初步探索中國工廠的生產狀況，然而中國人卻并不讓他們參觀工廠。
　　中國正在計劃開辦一些輕工業品的合資企業，但香港的觀察家認為，對中國的輕工業領域，西方公司大概不會像在石油鉆探設備等重工業領域那樣蜂擁而上，激烈競爭合資機會。事實上此時中國已經開始了和一些美國公司的初步談判，并且希望在這些合資公司中采用國外的設備、技術和管理。
　　美國人認為這些合資企業將會建在福建或者廣東，他們中的一些人已經準備好了要和這兩個省的當局進行談判。在一些美國人的印象中，中國人已經變得更為講究實際了，因為中國需要技術，也需要出口市場。