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色彩絢麗的吉普尼不僅是菲律賓主要交通工具，也是菲律賓流行文化標志之一。由于國際油價上漲，菲律賓政府決定把目前使用柴油的吉普尼改造成環保電動汽車。
“馬路之王”歷史久
吉普尼自20世紀50年代以來普遍出現在菲律賓街道，是當地民眾出行必不可少的交通工具，有“馬路之王”之稱。它的雛形是第二次世界大戰結束后美軍留下的吉普車。當地生意人買下這些吉普車后加以改造，把車斗加長的同時打開車斗后部作為乘客上車的入口，然后開到街上載運乘客。
歷經半個多世紀，吉普尼車體上的顏色和圖案變得絢麗奪目，但車上老舊的柴油發動機不但噪音驚人，排放的尾氣更加重環境污染。
吉普尼還造成菲律賓馬路交通事故增加，部分原因是一些司機駕駛吉普尼行駛于馬尼拉街道時不遵守交通規則。
據估計，每天約有22萬至23萬輛吉普尼行駛在菲律賓的大小街道上。
新改造迎合時代
菲律賓政府正在努力改造吉普尼，不僅使它車身圖案更活潑，而且把它改造得更環保，以適應時代變化。
菲律賓環保人士、政府部門與當地一家吉普車組裝公司合作，共同制造無污染電動吉普尼。這種新型吉普尼比使用柴油作動力的汽車更環保，也更安全。
日本共同社評論，新型吉普尼由可充電電池提供動力，堪稱吉普尼的一場革新。
“電動吉普尼的生產表明技術的發展使人們可以選擇環保、低碳排放的發展道路，”綠色和平組織執行主任馮·埃爾南德斯說，“上漲的汽油價格表明，未來人們不會選擇石油、煤等化石燃料作能源。”
呈現環保新面貌
改造后的吉普尼配備有5馬力電動馬達，包括司機在內能坐下14人。它在全負荷狀態下可行駛80公里。
埃爾南德斯說：“電動吉普尼代表清潔可再生能源替代物的革新，政府應推廣使用。”
今年7月，首批菲律賓產電動吉普尼車在馬尼拉正式上路行駛。新生產的電動吉普尼是東南亞第一種這類型的公共交通工具。
菲律賓“綠色可再生”獨立發電商伊馮娜·卡斯特羅說，她的企業計劃未來三個月內生產十幾輛電動吉普尼。 |