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| 2010-02-25 作者:記者 李丹 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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“２００９年在全球金融危機(jī)的沖擊下，企業(yè)在東盟市場(chǎng)的整車銷售量達(dá)到１萬輛，不降反升，出口量占全廠出口總額的９０％。今年中國－東盟自貿(mào)區(qū)建成后，我們將選定東盟代表國家越南，大力開拓東盟市場(chǎng)。”福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠副廠長(zhǎng)孔朝陽對(duì)記者說。
和福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠一樣，２０１０年湖南省許多企業(yè)都不約而同的將東盟地區(qū)作為對(duì)外投資的首選地。隨著中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的正式啟動(dòng)，湖南已有良好投資基礎(chǔ)的老撾、泰國、越南、緬甸、印尼等國家成為湖南企業(yè)投資的熱點(diǎn)。
一大批新興企業(yè)開始在東盟“掘金”。湖南省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示，２００９年在東盟投資的湖南企業(yè)有１２５家，今年１月份湖南省又新增２０多家企業(yè)在東盟投資興業(yè)。
湖南華升集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉政告訴記者，長(zhǎng)期以來公司的出口市場(chǎng)都集中在歐洲，對(duì)東盟的出口較少，去年僅有６００萬美金，約占公司出口總額的７％。隨著中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的正式啟動(dòng)，公司已將東盟市場(chǎng)列為２０１０年需要重點(diǎn)開拓的新市場(chǎng)之一。今年四月份，公司將組團(tuán)參加在越南舉辦的一個(gè)專業(yè)的紡織面料展，希望能有所收獲。
“考慮到東盟一部分國家勞動(dòng)力資源的優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)力成本相對(duì)中國偏低，隨著貿(mào)易和投資環(huán)境的日趨完善，公司還打算逐步將一些生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)往東盟國家轉(zhuǎn)移，可利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)成的一些紡織服裝廠或者自己投資辦廠，以期獲得最大收益。”劉政說。
越來越多的新興投資者帶來了越演越烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。“最大的競(jìng)爭(zhēng)壓力是來自國內(nèi)同行，”孔朝陽說，“為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，今年企業(yè)將在‘練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)’上下功夫。‘零關(guān)稅’后，企業(yè)的整車出口會(huì)更多，品質(zhì)、檔次都會(huì)提高，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)東盟主要目標(biāo)市場(chǎng)產(chǎn)品、市場(chǎng)需求以及用戶的研究，做好售后服務(wù)工作。”
“中國－東盟自貿(mào)區(qū)是把雙刃劍，一方面給企業(yè)帶來了豐厚的利潤(rùn)空間，另一方面吸引力更多的目光，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大為增加。”他說。
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