8月2日，福特汽車公司在英國倫敦舉辦的交接儀式上，正式把沃爾沃資產交割給吉利控股集團。至此，吉利收購沃爾沃大功告成，成為中國汽車企業成功收購國外豪華汽車企業和品牌第一案。

　　中美歐政府開綠燈

　　7月26日，商務部正式批復浙江吉利控股集團有限公司收購沃爾沃的交易。根據現行政策，超過5000萬美元的境外投資項目，國家發展改革委審核后報國務院核準。吉利收購沃爾沃涉及金額達到１８億美元，國務院已經核準了這一收購項目。
　　總部位于瑞典的沃爾沃轎車公司，是福特汽車公司的全資子公司。７月６日，歐盟通過了對吉利收購沃爾沃轎車項目的反壟斷審查。在此之前，該交易通過了美國政府的相關審查。
　　中國汽車技術研究中心首席專家黃永和稱，美國和歐盟之所以同意吉利收購沃爾沃，是由于中國已經成為世界最大的汽車生產國和新車市場。中國企業收購沃爾沃，有助于這家企業今后更好地發展。

　　團隊成員皆出名門

　　福特向吉利交割資產，標志著吉利收購沃爾沃完成了所有法定程序，開始全面管理沃爾沃。
　　7月中旬，吉利宣布了新的沃爾沃轎車公司董事長和副董事長人選，李書福出任董事長，沃爾沃轎車前總裁兼首席執行官漢斯擔任副董事長。
　　吉利8月2日宣布了其他董事會成員。新任沃爾沃轎車總裁和首席執行官斯蒂芬·雅克布進入董事會。之前他曾擔任大眾汽車北美區首席執行官。董事漢肯·塞繆爾森，曾任全球領先商用車集團ＭＡＮ ＡＧ的董事長兼首席執行官。董事赫伯特·德梅爾博士，曾任德國奧迪集團董事長。董事約恩·方斯·施羅德，是資深財務專家，曾任華倫威爾森航運公司總裁兼董事總經理，并任全球多家跨國公司獨立董事。董事霍建華，曾任殷拓集團亞洲有限公司首席執行官和資深合伙人。董事沈暉，原任菲亞特中國集團副總裁、菲亞特動力科技中國區首席執行官。
　　一個高水平、高素質的國際化運營團隊已經形成，以確保沃爾沃未來的成功。

　　中國汽車跨國公司誕生

　　國家信息中心信息資源開發部主任徐長明指出，按照通常標準，一家企業的海外營收超過30%，這家企業就可以被認定為跨國公司。
　　吉利收購沃爾沃后，沃爾沃的營運收入將納入吉利集團。由于沃爾沃的銷售收入遠高于吉利國內銷售收入，吉利無疑將成為中國第一家跨國汽車公司。
　　李書福在越洋電話里說：“吉利收購沃爾沃后，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。”吉利汽車與沃爾沃是兄弟關系而不是父子關系。收購完成后，沃爾沃轎車公司的總部仍設在瑞典哥德堡，其管理層擁有執行商業計劃的自主權。作為商業計劃中的一部分，沃爾沃轎車公司將繼續鞏固在歐洲和北美市場的地位，同時開拓包括中國在內的新興國家市場。
　　吉利收購沃爾沃，不僅僅是一個企業的商業行為，事關中國汽車產業發展。從世界汽車發展史上來看，跨國并購有成功也有失敗。
　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，吉利成功收購沃爾沃，只是萬里長征走完了第一步。如何讓沃爾沃繼續保持高端品牌價值和產品品質，如何提高沃爾沃在中國汽車市場的份額，如何讓歐洲文化的沃爾沃適應中國文化，如何通過收購沃爾沃提高中國汽車產業的技術水平？這些艱巨的任務，都需要經過極其艱苦的努力，一步一步去實現。