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| 受阻貿(mào)易壁壘 1月份我輕型車出口在俄絕跡 |
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| 2009-02-20 作者:吳瓊 來(lái)源:上海證券報(bào) |
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俄羅斯的汽車保護(hù)政策直接打擊了進(jìn)軍該國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)自主品牌車企。俄羅斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，中國(guó)輕型車對(duì)俄出口基本為零。安永公司預(yù)測(cè)，未來(lái)俄羅斯國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車市場(chǎng)份額有望增至三成。
俄羅斯海關(guān)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1月，俄羅斯共進(jìn)口2.98萬(wàn)輛輕型車，同比銳減72%。其中，中國(guó)輕型車出口到俄羅斯基本中止。而2008年1月，俄羅斯是中國(guó)輕型車最主要的海外市場(chǎng)之一，奇瑞汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車等自主品牌汽車企業(yè)頻頻傳出在俄銷量大增的消息。
昨日（2月19日），上海證券報(bào)致電吉利汽車高層，其表示，“目前還沒(méi)有拿到在俄羅斯的1月銷售數(shù)據(jù)。但今年1月吉利汽車在烏克蘭的銷量還不錯(cuò)。”
熟悉俄羅斯汽車市場(chǎng)的人士指出，上述情況都是由于俄羅斯此前設(shè)置了相關(guān)貿(mào)易壁壘而造成的。今年1月12日，俄羅斯開(kāi)始對(duì)產(chǎn)于其他國(guó)家的汽車征收新進(jìn)口關(guān)稅，為期9個(gè)月。其中，排量1.5升至2.3升的轎車，進(jìn)口關(guān)稅稅率為報(bào)關(guān)價(jià)值30%，此前關(guān)稅為25%。
由于中國(guó)汽車企業(yè)未獲得在俄羅斯合資設(shè)廠的批準(zhǔn)，因此這一政策進(jìn)一步提高了中國(guó)汽車企業(yè)的出口成本，從而變相地扶持了俄羅斯本地汽車企業(yè)。1月以來(lái)，俄羅斯政府還出臺(tái)一些救助本國(guó)汽車業(yè)的政策，如對(duì)售價(jià)35億盧布以下的車型，提供利率8.5%的貸款補(bǔ)貼政策。但中國(guó)輕型車無(wú)法享受到這一待遇。
安永公司預(yù)測(cè)，2009年，俄羅斯汽車業(yè)的整體結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，俄羅斯國(guó)產(chǎn)的自主品牌汽車將銷售67萬(wàn)至73萬(wàn)輛，占俄羅斯汽車總銷量的25.5%至35%。
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