四五月份是煤炭的消費淡季，隨著消費淡季的到來以及煤炭供應的回升，中轉地秦皇島港動力煤價呈現持續小幅回落態勢。根據國家發改委日前發布的報告，今年2月份，國內動力煤市場交易價格已經有所回落。不過，與往年相比，近期煤價回落幅度和速度均小于往年，仍表現出強勢特征，而煉焦煤價格還呈現大幅上漲態勢。

動力煤或淡季不淡

　　國家發改委數據顯示，2月末，秦皇島港發熱量5500大卡/千克動力煤的平倉價格從上旬最高時的610-625元/噸下降到了600-610元/噸；發熱量5000大卡/千克動力煤的平倉價格從上旬最高時的555-565元/噸下降到了535-545元/噸。
　　3月份中旬以來，秦皇島港動力煤價格呈現繼續回落態勢，截至3月24日，秦皇島港發熱量在6000大卡以上的大同優混為640元/噸，較2月11日的歷史最高位660元/噸下跌20元/噸，跌幅為3%。
　　業內人士表示，在需求轉淡、供應恢復的影響下，中轉地煤價略有回落是正常的。長城證券分析師認為，二季度煤炭價格還面臨各種短期壓力，包括小煤礦復產將緩解供給緊張局面和動力煤需求進入淡季的雙重壓力；煤電聯動短期內不會實施，動力煤價格上漲面臨下游電力企業盈利能力顯著下降的壓力；2007年下半年至2008年一季度煤價漲幅較大，各煤種煤價面臨正常性回調的壓力。他同時表示，盡管動力煤價格短期面臨上漲壓力，甚至出現回調，但并不改變長期上漲趨勢。
　　從坑口煤價來看，不同煤種坑口價格均保持了上漲態勢。數據顯示，山西大同地區發熱量6000大卡以上的動力煤價格，由3月10日的380元/噸上漲到3月20日的410元/噸，10天上漲30元/噸，漲幅高達7.9%。
　　東方證券分析師王帥指出，近期煤炭價格回落幅度以及速度均低于往年，且隨著近期山西等地煤炭坑口價格的大幅上漲，預計未來將會逐漸傳導至中轉地，對中轉地煤炭價格形成有力支撐，他認為，今年中轉地煤炭價格淡季表現將會繼續好于往年。

煉焦煤“漲”字當頭

　　近期煉焦煤價格一改前期較為平穩的走勢，呈現大幅上漲態勢，且漲幅要高于動力煤。山西中部主要煉焦煤產地古交地區2號煉焦煤由3月10日的670元/噸上漲到3月20日的760元/噸，漲幅高達13.4%。
　　據聯合金屬網煤焦研究員王玲介紹，今年3月，除部分大型煤炭集團的焦煤價格暫時保持不變，在需求的拉動下，河南、山西等地的焦煤生產商都已經上調了價格。山西某焦煤企業高管告訴記者，由于企業尚未調價，目前其合同價格已經同其他焦煤生產商的價格相差200元/噸左右。
　　據悉，山西焦煤集團近期也在與鋼鐵企業溝通，希望提高其焦煤售價。國金證券分析師龔云華表示，這改變了以往長期合同價格“一年一定”的模式。而據龔云華介紹，從溝通的結果看，大型鋼鐵企業樂意接受漲價，充分顯示了其成本承受能力。
　　長城證券分析師表示，當前國內外煤價價差有擴大趨勢，國際煤炭貿易價格的高位運行或將傳導到國內，有望帶動國內采購價格的上漲；此外，煤炭海運價格的下調可能給煤炭坑口價上漲騰出空間，今年全年焦煤價格上漲20%以上。