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持續三個多月的2008年國際鐵礦石談判昨日（18日）終于有了初步結果，日本新日鐵公司和韓國浦項公司宣布，已和三大鐵礦石供應商之一巴西淡水河谷公司（VALE）達成協議，同意Itabira粉礦價格上漲至每噸78.90美元，4月1日起執行，漲幅為65%。記者昨日從權威人士處獲悉，寶鋼與淡水河谷的鐵礦石談判仍未結束，繼續在海南三亞進行。
淡水河谷要優質優價
值得注意的是，巴西淡水河谷公司并不滿足于65%的上漲幅度，提出要體現優質優價的差異對待，對于高品位的卡拉加斯粉礦，在南部粉礦65%漲幅的基礎上，每噸額外增加6%的漲幅，達到71%。淡水河谷昨日晚間發布公告稱，根據已達成的協議，巴西圖巴朗粉礦、南部粉礦上漲65%，離岸價為1.1898美元/干公噸度，卡拉加斯粉礦為1.2517美元/干公噸度。據粗算，卡拉加斯粉按照71%的漲幅要在去年FOB價格的基礎上上漲34.8美元。
據悉，日本第三大鋼廠JFE也與巴西淡水河谷公司達成相同協議。目前，三大鐵礦石供應商其他兩家必和必拓公司和力拓公司均未與鋼廠達成相關協議。
澳礦仍要海運費補償
力拓昨日發表聲明稱，已獲悉淡水河谷與鋼廠率先達成的相關協議，力拓與鋼廠的談判仍在繼續進行中，力拓也正在獲尋更多關于此次談判價格的細節，特別是卡拉加斯粉礦的價格，因為這個是力拓產品的參考標桿。業內人士分析，力拓如果按照卡拉加斯粉礦的價格漲幅與中方簽約，其漲幅可能也將達到71%。
力拓強調，“不管上面的談判結果是什么，力拓將為亞洲及其他主要客戶在海運費上的便利和優勢繼續進行談判。”由此看來，力拓在鐵礦石海運費補償問題上仍將與寶鋼繼續磋商，因為澳大利亞至中國的海運價格比巴西至中國的海運價格便宜50%以上。
必和必拓中國區負責人昨日也向記者表示，必和必拓與寶鋼的談判仍在進行中，公司對目前的形勢尚無相關評論。
寶鋼人士表示，目前未收到正式相關消息。中國鋼鐵工業協會有關負責人證實此事后向本報記者表示，連續多年的鐵礦石漲價給中國鋼廠的成本帶來了不小的壓力，根據以往情況看，漲幅不應該這么高，中鋼協還將等待寶鋼的談判結果。
寶鋼沒有翻盤可能？
聯合金屬分析師胡凱表示，按照已實行了28年的談判規則，世界各礦山和鋼鐵企業都應接受新日鐵與淡水河谷的談判結果，寶鋼幾乎沒有翻盤的可能，但澳洲礦山引入價格指數和尋求海運補償的要求，也可能因談判步入尾聲而告吹，對中國企業來說可算喜憂參半。另據悉，新日鐵和淡水河谷僅就粉礦達成65%漲價協議，塊礦和球團礦價格并未確定，中國方面仍然可在這兩個品種上謀求較低幅度漲價，2007年粉礦價格上漲9.5%，而球團礦價格僅上漲5.28%，2006年，粉礦價格上漲19%，球團礦價格下跌3%，因此中國方面的談判還有很多內容，仍未完全結束。 |