“到2010年，營口港將要實現吞吐量2億噸的目標，即在目前基礎上，三年后，營口港年新增貨源將達到8000萬噸。”在24日召開的營口港機構投資者小型交流會上，營口港總經理潘維勝先生在回答投資者的提問時如此表示。
經國務院正式批復的《東北地區振興規劃》，提出將東北地區建設成為綜合經濟發展水平較高的重要經濟增長區域。按照《規劃》確立的“四基地一區”的目標定位，東北有望成為繼珠三角、長三角、京津冀之后，中國的第四大經濟區。圍繞振興東北老工業基地的戰略決策，遼寧省作出了加快開發建設“五點一線”沿海經濟帶的重大戰略部署。與此同時，整合區域資源，優化產業布局，通過中心城市的經濟輻射和吸引，以省會沈陽為龍頭的遼寧中部城市群（沈陽經濟區）的建設正在不斷走向深入。這一切對位于遼寧中部城市群經濟區和遼東半島經濟區的結合部，堪稱為遼寧“五點一線”開發戰略的重要支點的港口城市營口而言，無疑是重要的歷史發展機遇。
營口港地處遼寧中部城市群腹地與“五點一線”沿海經濟帶的連接線，實現沿海、近海與腹地優勢互補、互為支撐、良性互動的全面開放新格局，其發展的地理區位優勢十分明顯，港口的快速發展，億噸大港的建設，對沿海產業基地的開發具有強大的拉動效應，腹地經濟的振興與發展，相應也將會給港口企業提供充足的貨源。隨著鞍鋼營口項目等腹地內一批重工業項目將從2008年起陸續投產，營口港可望進入較快增長階段。據介紹，到“十一五”末，營口港將建成以鲅魚圈港區為主樞紐港的綜合運輸港區，仙人島港區逐步建成重要的大型原油中轉、儲備基地。為了實現“港腹聯動”，營口港將繼續把以沈陽為中心的遼寧中部城市群作為主要貨源基地，加快鲅魚圈港區200萬平方米物流園區的建設，推進仙人島國際物流園區建設步伐。
據初步概算，隨著鞍鋼西區500萬噸精品鋼材生產基地、本鋼二號冷軋生產線和遼陽石化年產80萬噸PTA等重點項目建成投產，華能營口二期工程建設進度加快，鞍鋼營口鲅魚圈500萬噸寬厚板、營口五礦150萬噸寬厚板、撫順石化年產100萬噸乙烯等新建工程開工建設，將為營口港提供源源不斷的金屬礦石、鋼鐵制品、煤炭、原油及液體化工品貨源。加上內蒙、吉林、黑龍江等腹地經濟的快速崛起，將為營口港2010年實現吞吐量2億噸的發展目標提供充足和必要的貨源保障。
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