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    鐵礦石又到漲價時 明年可能再度提高售價25%
        2007-07-30    王曉欣    來源:金融時報
        新一年度礦價談判正在逼近,而我國近期進(jìn)口鐵礦石及海運(yùn)價格呈上漲態(tài)勢。對此,相當(dāng)一部分機(jī)構(gòu)及國際礦業(yè)巨頭認(rèn)為,新一年度全球鐵礦石供需依然緊張,礦價將繼續(xù)有一定幅度抬升。國際礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷(CVRD)和力拓公司傳出,明年可能再度提高鐵礦石售價25%。一時間,鐵礦石成為我國鋼鐵工業(yè)中最“惹眼”的事件。
        今年初,鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)計今年中國進(jìn)口鐵礦石將達(dá)到3.55億噸,上半年實(shí)際進(jìn)口1.88億噸。而國際三大礦山公司之一的淡水河谷高層5月底曾表示,今年中國的鋼鐵產(chǎn)出可能遠(yuǎn)超過預(yù)期,這會推升對鐵礦石等主要原材料的需求。中國鋼鐵協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生認(rèn)為,目前看中國進(jìn)口鐵礦石量偏大,增長幅度偏高。
        上半年鐵礦石進(jìn)口呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是增長速度明顯下降。受國際鐵礦石價格上漲及國際海運(yùn)市場運(yùn)價創(chuàng)歷史新高影響,特別是國家對其下游鋼鐵產(chǎn)業(yè),采取包括強(qiáng)制淘汰落后產(chǎn)能、三次調(diào)整外貿(mào)鋼材出口稅率等較嚴(yán)厲調(diào)控政策,過快的增長勢頭得到有效遏制,增長速度從前兩年的33.3%、14.7%下降到今年上半年的8%,下降速度明顯。二是鐵礦石進(jìn)口重心逐漸北移,南北分化加劇。受北方鋼鐵產(chǎn)能快速發(fā)展及港口擴(kuò)能改造影響,北方港口外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口增長超過45%,其中秦皇島港、大連港及唐山港超過80%以上。而南方部分港口受地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,腹地輻射有限等影響,已出現(xiàn)滯漲或負(fù)增長。目前產(chǎn)量控制權(quán)仍掌握在外方手中,國外三大礦山公司近期的減產(chǎn)造成供需緊張,推高了現(xiàn)貨市場價格,也在為明年談判做準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于供需緊張,預(yù)計下半年鐵礦石仍將保持繼續(xù)上漲的態(tài)勢,在原材料價格持續(xù)上漲的影響下,鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率環(huán)比將逐步出現(xiàn)下降。
        與鐵礦石價格相比,現(xiàn)在令鋼廠更加頭疼和尷尬的是海運(yùn)費(fèi)的不斷上漲。今年1~5月,中國鐵礦石進(jìn)口量占全球海運(yùn)量40%左右,比去年同期增加了2800多萬噸,預(yù)計全年鐵礦石進(jìn)口量約3.67億噸。而根據(jù)國際鋼協(xié)的全球生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計,除中國外,其他國家的鐵礦石需求量增量僅為120萬噸左右,也就意味著全球鐵礦石需求增量的95%來自中國。羅冰生說,中國擁有海運(yùn)市場貨量的絕對增量,但是,在國際海運(yùn)市場卻沒有話語權(quán)。而造成海路運(yùn)費(fèi)上漲的因素,主要是石油價格上漲,海運(yùn)船只少,受波羅的海干散貨指數(shù)影響以及現(xiàn)貨采購成本高。 
        最近兩個月,鐵礦石運(yùn)輸?shù)暮_\(yùn)費(fèi)暴漲暴跌,給國內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石采購帶來了很大的不確定性。比如澳大利亞西澳港至北侖、寶山港的海運(yùn)費(fèi),在5月14日達(dá)到24.136美元/噸的歷史高點(diǎn)后,在一個月內(nèi)持續(xù)下跌38.17%,此后又在10個交易日內(nèi)上漲41.76%。由于年度礦價談判鎖定全年價格后,影響到岸價格的惟一因素就是海運(yùn)費(fèi),而海運(yùn)費(fèi)波動引發(fā)的現(xiàn)貨礦價格上漲,又將成為下一年度礦價談判的標(biāo)尺。因此,海運(yùn)費(fèi)問題一直是鋼廠很關(guān)心的問題。
        基于鐵礦石供需的矛盾,國內(nèi)鋼廠開礦的步伐正在加快。今年5月底,由武鋼、寶鋼、鞍鋼、首鋼合資成立了北京鋼企聯(lián)礦產(chǎn)資源投資有限責(zé)任公司擬聯(lián)合海外開礦。近日,重鋼集團(tuán)在重慶巴南區(qū)新建的鐵礦山正式動工。該礦山計劃投資為2.5億元,兩年內(nèi)建成投產(chǎn)后,預(yù)計年產(chǎn)原礦40萬噸。重鋼目前還在南川、巫山等地尋覓礦石資源。鞍鋼集團(tuán)也在本月與澳大利亞金達(dá)必金屬公司(Gin鄄dalbieMetals)簽訂協(xié)議,收購金達(dá)必公司12.94%的股份。鞍鋼與該公司就澳大利亞卡拉拉鐵礦項(xiàng)目展開合作。目前該礦已探明可采儲量在14億噸以上,預(yù)計項(xiàng)目投產(chǎn)后,將具備年產(chǎn)1000萬噸以上鐵礦石的能力。
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