當地時間4月21日，美國財長蒂姆·蓋特納坦承，美國政府的金融紓困措施截至目前僅顯示出“喜憂交錯”的跡象。蓋特納向國會表示，很難說清如果沒有這些措施，金融市場會如何運行。他補充稱，銀行間貸款、企業發行等數據均顯示出一些信貸解凍的跡象。但他同時表示：“坦白地說，迄今為止，這樣的跡象喜憂交錯。”

　　● 喜  大多數銀行“不差錢”

　　蓋特納表示，目前絕大多數美國銀行都有足夠的資本，但龐大的壞賬令其健康狀況堪憂。紐約股市金融類股當天應聲出現反彈。
　　蓋特納在接受負責監管金融救援計劃的國會監督小組質詢時說，目前絕大多數美國銀行都有足夠資本。但他也強調，有毒資產依然困擾美國金融系統，并拖慢經濟復蘇步伐。蓋特納說：“遺留資產價值的不確定性限制了金融機構從私人部門融資的能力。”他希望，政府推出的旨在剝離有毒資產的公私合營投資基金可以改變這一局面。
　　目前，美國監管機構正在對１９家美國大銀行進行“壓力測試”，測試結果將在下個月初公布。蓋特納指出，對于那些需要鞏固資本結構的機構來說，政府的優先股轉換成普通股，可能會是解決方案的一部分。國會監督小組成員杰布·亨薩林提出，他擔心此舉將把“山姆大叔變成我們許多最大金融機構的控股股東”。對此，蓋特納表示：“我也擔心這樣的風險。”但他強調，只有在完成壓力測試后，才能決定哪些機構需要更多資金。

　　● 憂  金援資金已“見底”

　　蓋特納當天在給國會的一封信中說，政府總額為７０００億美元的金融救援計劃目前只剩下１０９６億美元，但接受救援的機構有望在未來一年償還大約２５０億美元，使救援資金增加到１３４６億美元。根據這封寫給負責監管聯邦救援計劃實施的國會監督小組負責人沃倫的信，布什政府授權的金融救援資金為３５５４億美元，其中包括用于救援美國國際集團、花旗集團和美國銀行以及汽車業巨頭通用和克萊斯勒的１１７４億美元，用于支持銀行資本準備金的２１８０億美元，以及用于促進為消費者和企業提供貸款的２００億美元。
　　奧巴馬政府今年１月上臺后，又為美國國際集團提供了３００億美元，為汽車零部件供應商提供了５０億美元，從而把政府投入的“特殊救援”資金總額從１１７４億美元增加到１５２４億美元。在銀行方面，政府到目前為止已為全國５００多家銀行提供了將近２０００億美元，目前還有其他的銀行正在申請。蓋特納在信中說，目前所剩的１０９６億美元是奧巴馬政府為汽車業和銀行業提供進一步支援的可用資金。

　　● 哀  汽車業不救不行

　　同一天，美國政府在一份報告中說，財政部打算向通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司分別再提供５０億美元和５億美元的貸款，以幫助這兩家汽車公司渡過難關。
　　美國政府負責監管救援資金使用情況的特別監察長在報告中說，這筆貸款將給兩家公司用作運營資金。
　　美國政府汽車業特別工作組３月３０日否決了兩家公司提交的重組計劃。近幾個月來，通用公司和克萊斯勒公司已分別得到政府１３４億美元和４０億美元的援助貸款。美國政府要求通用公司在６月１日前完成改組，否則將要求其破產。克萊斯勒公司完成改組的最后期限是４月３０日。
　　作為改組計劃的一部分，通用公司4月２０日宣布在５月份之前裁減１６００名按周或更長時間領取工資的員工。按照計劃，到今年年底，通用將在全球范圍內共裁減４．７萬個工作崗位。
　　受金融危機影響，今年第一季度，美國汽車銷量驟降３８％，降至近３０年來的最低水平。