如果不是家里經濟困難，今年21歲的丹增赤烈早已是一名快樂的大學生了。如今，職教扶貧點亮了他心中的希望之燈。
　　今年5月25日，丹增赤烈和38名藏族青年一起乘坐青藏鐵路列車，走了兩天兩夜，來到河北邯鄲北方汽車專修學校，成為該校又一批面向貧困學子開設的“汽修全能免費班”的學員。目前，在該校免費學技能的西藏學生已有177人。
　　前不久，記者在北方汽車專修學校采訪時見到丹增赤烈，他的感激之情溢于言表：“學校不僅把西藏學生每人1.6萬元的學費、住宿費全免了，連來的路費和上學期間吃飯、看病的錢都不用自己掏。”職教扶貧，讓他看到了美好人生的嶄新希望。

“沒這個學習機會，我可能還在幫人挖蟲草”
草根扶貧，讓他成為幸運兒

　　“如果沒這個學習機會，我可能還在幫人挖蟲草，或者在修路工地上干著重活”，丹增赤烈說。春天幫人挖蟲草，夏秋冬季去修路：跟車、裝土、搬石頭……這幾乎是丹增赤烈讀完初中6年來生活的全部內容。在他讀初一那年，一次車禍奪去了他父親和舅舅的生命，留下了幾萬元的債務和他們4個未成年的孩子。
　　丹增赤烈家住西藏墨竹工卡縣日多鄉拉龍村，這是一個離拉薩市120多公里的牧區。8頭牦牛，20只山羊，是他們家的全部財產。2001年他初中畢業時，會考成績比拉薩最好的中學拉薩高中錄取分數線高30多分，但家里實在拿不出每年1600元的學費，他只能輟學。
　　今年春天，他就是在野外幫人采挖蟲草時，得知鄉里準備推薦他到內地免費學技術的。
　　原來，邯鄲北方汽車專修學校校長曹振峰積極響應中國扶貧開發協會去年發起的“中國民辦院校教育扶貧工程”，實施“北方七千萬捐資助學計劃”，將在兩年內拿出7000萬元進行“草根扶貧”，讓4000名貧困家庭的孩子免費學習汽車維修技術。丹增赤烈幸運地成為一名入選者。
　　中國扶貧開發協會會長胡富國認為，扶貧工作要“真扶貧，扶真貧”，北方汽車專修學校開展的“草根扶貧”讓真正貧困的學生得到資助，這樣的捐資助學之舉有實效、有針對性。

“入學兩個月，拆裝了8次不同型號的發動機”
實訓教學，讓他學到真本事

　　丹增赤烈身上揣著300元錢，來到七八千公里之外的河北邯鄲，成為北方汽車專修學校汽修全能專業“陽光八班”的班長。學校給西藏班的所有同學每人每月發210元的生活補助。平均每天7元的伙食標準，大家都能吃得很飽。
　　尤其讓大家感到新奇的，是北方學校高度實訓化的教學模式。比如，老師在課堂上講到“發動機分類”時，緊接著就是一次實踐課：一邊放一個柴油發動機，一邊放一個汽油發動機，老師進行“解剖”比較，讓大家明白二者區別何在。
　　7月份，他們連續上實踐課，老師讓每個學生動手拆裝發動機、獨自排除故障。“入學才兩個多月，我已經自己動手拆裝了8次不同型號的發動機”，丹增赤烈興奮地說，“昨天和前天，我們還連續兩天進行變速箱的實踐教學呢。”
　　曹振峰校長告訴記者，北方汽車教育集團每年可培養5萬余名持有《勞動職業技能資格證書》的優秀汽車修理技工；迄今為止，已經向社會輸送高級汽修技術人才20余萬人。正是因為學校高度重視實訓教學，培養的人才非常搶手。在北方汽車專修學校的畢業生中，自己開汽修店的很多。

“學會汽修全能技術，回到西藏肯定能派上用場”
職業教育，讓他看得更遠了

　　“北方七千萬捐資助學計劃”面向全國貧困家庭子女招收的4000名免費學員，將全部按照“汽修全能”專業進行培養。
　　丹增赤烈說，剛來北方學校的時候，他覺得掌握了“汽車機修”技術，能動手修車就可以了�，F在，他的想法發生了變化，視野開闊多了。他說，要珍惜每一分鐘的時間，把能學的“手藝”全部學到手，包括高檔機修、汽車英語等，都要下決心掌握。“青藏高原對汽車性能的要求更高，只要真正掌握了高檔機修方面的技術，肯定能派上用場，也一定能找到一份待遇不錯的工作”。
　　其實，丹增赤烈的目光已經超越了“找個好工作”，他開始思考“創業”了。他說自己最關心兩件事：一是畢業以后要想辦法籌集一點資金，爭取回到雪域高原開個汽車維修店；即使暫時有困難，他也會從打工干起，等有了一些積累以后開自己的汽修店。二是他很想為自己那個上過初中的弟弟，爭取到來這里學汽修技術的機會。“如果弟弟也掌握了這門手藝，那么離我們的夢想就更近了。”
　　丹增赤烈的夢想并不遙遠。一位名叫畢生的北方汽車專修學校2002屆學員畢業后回到家鄉保定，先在一家4S店工作，很快成為骨干。今年初，他已在家鄉開辦了一個中等規模的汽車修理廠——保定禹航汽車修理有限公司。如今，校友畢生的創業故事，在丹增赤烈的心中樹起了一個醒目的人生標尺。