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網上買航母？那是忽悠人！不過，網上買汽車即將成現實。吉利集團副總裁劉金良日前對記者表示：“隨著電子商務的迅猛發展，網上購車正在成為可能。我們一直在醞釀電子商務營銷的新模式。”在廣州網貨交易會上，吉利帝豪汽車作為參展商展示了最新款汽車，這是首次有汽車品牌正式亮相網交會。
盡管不少入場參觀的人對網交會融入吉利帝豪“車展”大為不解，甚至有采購商驚呼“難道上網也能買汽車”，但據主辦方透露，目前不少車企的確有試水電子商務的意向。然而，受制于汽車購買需試駕、檢測等因素，在網絡上虛擬購買的難點尚有待解決。即便如此，早前6月份在吉利帝豪與阿里集團2010全球網商大會戰略合作簽約儀式上，劉金良就對記者透露，吉利集團的網店有望明年開業，屆時將有4S店里沒有的網店專供版車亮相。
“公司最早是想以‘吉利熊貓’為網貨藍本，因為這款車更適合年輕網購族的需求，新上市不久的‘帝豪’也在候選之列。由于這些專供版車型在實體4S店是不銷售的，在配置方面也會有所區別。考慮到汽車這樣的大宗商品，消費者在購買前總希望實實在在地近距離接觸，公司計劃把網店專供版車型的樣車擺到當地4S店，方便網絡買家試乘試駕。”在回答消費者最為關心的專供版車型以及如何解決試駕等問題時劉金良說。
實際上，吉利規劃開網店已經有一段時間。劉金良表示，可是具體到實際操作，汽車網貨存在不少問題，最頭疼的莫過于物流問題。對此，劉金良也深有感觸，但這并沒有影響吉利進軍電子商務領域的決心。他說，正因為這樣，吉利帝豪品牌將與阿里集團2010全球網商大會展開深度合作。
據了解，在國外，汽車網絡銷售基本都依靠第三方平臺，這些平臺上幾乎涵蓋了所有當地銷售的汽車品牌，并均提供二手車買賣服務。同時，第三方銷售平臺擁有合法的銷售資質和完善的監督體制。選定車型后，除了車輛的實車照片外，還列出了該車型在權威部門測試后的各項數據，包括加速時間、百公里油耗、二氧化碳排放量、發動機特性、安全指標等。 |