低碳、綠色，這樣的熱門詞語如今也為汽車企業所認知。但如何低碳？又如何綠色？或許，乘用車清潔型柴油發動機生產商歐意德動力集團與汽車技術服務商博世公司日前推動的“綠動力·D計劃”能給出一定的借鑒。
“D計劃”中的“技術及產品保障計劃”部分作為整個計劃實施的基礎，其核心就是要以綠色柴油機技術作為實現汽車低碳的技術手段。據了解，歐意德綠色發動機與同等排量的汽油發動機相比，實現了百公里節油30％、二氧化碳減排25％，扭矩提高50％的性能優勢。
歐意德相關負責人表示，隨著相關計劃的深度展開，綠色柴油機技術將在節能環保領域發揮更大作用，預計5年內將直接節省超過300萬噸的燃油消耗，并減少350萬噸的溫室氣體排放。
“低碳產品落地”計劃是核心，其首要目標就是要讓更多消費者了解綠色柴油機，并能感受該技術帶來的利益。
業內專家為消費者算了一筆賬，以北京為例，私家車用戶平均每年行駛約3萬公里，按照目前的汽柴油價格計算，使用清潔型柴油發動機的車主每年可節省燃油開支6000余元。
“技術支持和人才培訓計劃”是整個D計劃實施的關鍵。歐意德將深化與主機廠的合作，不僅為其提供先進綠色柴油機產品，更將與博世一起，為其提供更多技術支持，同時為車企培訓更多技術人才，推動整個行業柴油車技術的提升，從根本上增強中國汽車產業的整體實力和市場競爭力。
據悉，歐意德目前通過與博世等公司的技術合作，已經掌握了國際主流的先進清潔柴油發動機技術。此次歐意德攜手博世，深入到了“技術研發+市場推廣”的雙層合作階段，開創出繼“生產代工”和“技術轉讓”之后的的第三代合作模式。
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