汽車產業振興規劃實施一年成效突出，直接帶動多個工業快速增長
　　中國汽車工業協會昨日公布的數據顯示，今年1月我國汽車產銷量超過160萬輛，環比、同比均保持增長，實現開門紅。
　　數據顯示，乘用車增長勢頭最猛，同比增長超過100%；自主品牌轎車及乘用車繼續保持優勢地位，市場占有率創下歷史新高。中國汽車工業協會預計今年全年產量將達1500萬輛。

　　今年目標1500萬輛

　　我國汽車1月產銷量分別為161.47萬輛和166.42萬輛，環比增5.04%、16.83%，同比增143%、124%，紛紛創下歷史新高。其中，1月乘用車共銷售131.60萬輛，環比增長18.11%，同比增長1.1倍，產銷量均創出月度歷史最高紀錄；商用車產銷分別完成37.08萬輛和34.82萬輛，同比分別增長180%和177%，商用車產量創歷史最高紀錄，而銷量則接近2008年3月創下的單月銷售35.61萬輛的最高紀錄。
　　中國汽車工業協會秘書長董揚表示，盡管2010年宏觀經濟仍存在諸多不確定的因素，經濟發展仍很艱難，但維持2010年生產完成1500萬輛的預測不變。
　　董揚表示，三大因素導致1月汽車產銷開門紅。第一，目前我國宏觀經濟總體向好，居民生活 水平穩步提高，購車需求旺盛；第二，2009年在國家各項利好政策的刺激下，汽 車需求市場被激活，盡管今年的購置稅優惠力度不如上年，但國家依舊對汽車工 業實施了一系列的促進政策，拉動了汽車消費；第三，上年的旺盛需求遞延，今 年1月的熱銷大部分是上年結轉下來的訂單，上年年底出現的多種車型一車難求局 面在今年元月一定程度上得到滿足。
　　銷量排名前十的轎車企業銷量也再度創下歷史新高，排名前十的企業分別為上海通用、一汽大眾、上海大眾、比亞迪、北京現代、東風日產、奇瑞、吉利、長安福特和神龍。這10家企業共銷售57.96萬輛，占轎車銷售總量的62%。

　　汽車業利潤快速增長

　　隨著銷量大幅增長，汽車業的利潤進一步回升。據2009年汽車工業17家重點企業（集團）經濟指標快報顯示，其主要經濟指標快速增長，企業盈利水平普遍提高。
　　數據顯示，2009年汽車業營業收入為15128.08億元，同比增長30%，增幅比上年提高20個百分點；利稅總額（稅收占60%左右）共達2240.94億元，同比增長68%，由2009年的負增長變為正增長。

　　汽車產業振興成效突出

　　作為應對國際金融危機一攬子經濟刺激計劃的重要內容，國家推出了十大重點產業調整和振興規劃。
　　2009年1月14日，國務院常務會議審議并原則通過了《汽車產業調整和振興規劃》。在十大重點產業中，汽車產業效果最明顯，并超出預期。
　　2009年，我國國產汽車產銷雙超1300萬輛，同比增長超過46%，并一舉超越日本成為全球最大的汽車生產國，超越美國成為全球最大的新車市場。
　　據中汽協統計，２００９年排名前１０家汽車集團市場占有率提高了４個百分點，達到８７％，與《規劃》提出的超過９０％的目標僅差３個百分點。２００９年汽車銷量超過百萬輛的企業集團達到五家，比上年增加兩家。分別是上汽、一汽、東風、長安和北汽。上汽銷量去年首次超過200萬輛，躋身世界第八大汽車集團。
　　汽車產業的增長，直接帶動了交通運輸設備制造業工業增加值快速增長。在汽車行業帶動下，大多數相關行業實現了正增長，如鋼材、專用設備制造業、通用設備制造業、電氣機械及器材制造業、紡織業、橡膠制品業等。汽車產業的強勁復蘇，有力地帶動了工業增長的整體回暖和經濟企穩回升。