騰中買“馬”又一次吸引了眾人的眼球。2月1日，有國外媒體援引通用汽車一名高層的話稱，四川騰中重工機械有限公司已與美國通用汽車達成協議，將收購悍馬的最后期限再延長一個月。根據此前雙方簽署的協議，交易是今年1月31日到期。
　　對于上述消息，騰中重工新聞發言人趙彤昨日對《國際金融報》記者進行了確認，“雙方已經協定將交易延期到今年2月底。至于其他相關細節，暫不便透露。”趙彤同時向本報記者確認，騰中確已將相關材料交給我國相關部門，并將盡力配合審查。
　　但截至記者發稿，中國商務部還未就此事進行表態。此前，商務部曾多次表示，沒有收到四川騰中收購悍馬的任何申請，對交易內容等也沒有準確信息。
　　盡管如此，通用方面還是表達了樂觀情緒。悍馬首席執行官Jim Taylor說，“交易批準過程沒有原先預期的那么快，但我們對目前的進展仍感到樂觀。”
　　被認為是“幕后推手”的旭光資源始創人兼主席索朗多吉（即李炎）則對媒體表示，“希望交易能在春季完成，但（何時拿到批文）要由監管當局決定。他們要考慮包括環保事宜在內的諸多問題。”索朗多吉還認為，悍馬的潛在價值遠遠高于現在的價值。
　　“現在有點騎虎難下的感覺。”對于交易雙方的延期舉措，國泰君安汽車分析師張欣告訴本報記者，從種種情況看，結果或許已趨于明朗。在他看來，騰中通過商務部審查的可能性“幾乎沒有”，“最根本的原因在于，騰中并不是專門生產汽車的企業，現在卻想通過交易方式直接進行生產，這或許不為我國相關部門所接受。這有點類似谷歌說不想再在中國受限制一樣。”
　　根據雙方在2009年10月10日簽署的協議，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，以及生產悍馬汽車所必需的專利使用權，騰中還將承接悍馬與現有經銷商簽訂的經銷協議，同時，悍馬將繼續由現任領導團隊管理。