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工信部12日公布的數據顯示，鋼鐵產業調整和振興規劃實施以來，政策效應逐漸顯現，2009年鋼鐵行業逐步走出低谷，呈現國內需求擴大、產量恢復增長、效益改觀的態勢。
工信部數據顯示，在2009年“一攬子”政策特別是投資的拉動下，鋼鐵產量快速恢復，8月份粗鋼產量創歷史新高，6-10月份生產水平達到年產6億噸水平，預計全年產鋼5.65億噸，同比增長13%。
全年鋼材價格震蕩頻繁，出現兩次大的波動，總體呈現W型，12月末國內鋼材綜合價格指數107.2點，同比上漲3.8%。鋼鐵行業整體效益有所改觀，至11月末，國內大中型鋼鐵企業累計實現利潤448億元，但同比下降62%。
工信部表示，按規劃要求，2009年國家3次提高鋼鐵產品出口退稅和減少出口關稅，并繼續保持對初級產品加征關稅。在出口稅收政策調整等因素作用下，從6月開始鋼材出口形勢逐步好轉，連續7個月出口環比增長。
銀河證券研究員孫勇認為，在國際鋼鐵行業復蘇的背景下，預計2010年鋼鐵出口較2009年繼續回升。預計出口鋼材3000萬噸，占國內鋼材產量4%，凈出口將達到1100萬噸。
工信部還表示，規劃出臺后促進了部分鋼鐵企業聯合重組，3月1日寶鋼集團與寧波鋼鐵簽訂收購協議，8月8日首鋼與長治鋼鐵公司簽訂聯合重組協議，9月6日山東鋼鐵集團與日照鋼鐵簽訂重組協議。這些重組將使產業集中度提高約2個百分點。 |