2009年是中國(guó)汽車(chē)業(yè)豐收之年。上海汽車(chē)今日公告，上海汽車(chē)2009年共銷(xiāo)售整車(chē)272.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%；商用車(chē)銷(xiāo)售112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%。同期，公司累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)276.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.88%。
　　盡管上海汽車(chē)未公布2009年盈利增長(zhǎng)情況，但2009年銷(xiāo)量、利潤(rùn)雙雙高增長(zhǎng)已成定局。公司稱(chēng)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)源于“抓住購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)等國(guó)家刺激政策帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇”。上海汽車(chē)旗下各子公司保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，如上海大眾銷(xiāo)售整車(chē)72.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.6%；上海通用全年銷(xiāo)量達(dá)72.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.7%；上汽通用五菱則銷(xiāo)售106.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.7%。利潤(rùn)增長(zhǎng)則源于熱銷(xiāo)的中高級(jí)新車(chē)，新君威、新領(lǐng)馭、新君越、昊銳等中高級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)，提升了盈利能力。此外，上海汽車(chē)的自主品牌乘用車(chē)進(jìn)入回報(bào)期，2009年全年自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)153%，整車(chē)制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。
　　據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，2010年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求總量有望達(dá)到1490萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約10%，其中，乘用車(chē)為950萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約14%；商用車(chē)為540萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約3%。上海汽車(chē)表示，在行業(yè)向好背景下，2010年公司仍能維持高增長(zhǎng)，計(jì)劃2010年銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量翻一番、增至18萬(wàn)輛。
　　據(jù)悉，2010年上海汽車(chē)將在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展新能源汽車(chē)及海外市場(chǎng)。 在2010年世博會(huì)上，上海汽車(chē)將提供近千輛新能源汽車(chē)。按照其新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)，2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)將投放市場(chǎng)；2012年，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強(qiáng)混轎車(chē)和純電動(dòng)轎車(chē)也將上市銷(xiāo)售。為確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，2009年上海汽車(chē)攻堅(jiān)“電池+電機(jī)+電控”瓶頸，目前初步構(gòu)建了新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件體系。