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中石油集團昨天宣布，由該公司合資成立的中國石油山東輸油有限公司近日在山東東明揭牌成立，新公司將負責建設和運營計劃于2011年6月底建成投產的日照至東明原油管道（下稱“日東原油管道”）。
分析人士認為，此舉可能是中石油集團欲分切山東地煉“蛋糕”的信號，或對地煉整合帶來重大影響。
日東原油管道始于日照嵐山港，止于東明石化，途經日照、臨沂、濟寧和菏澤四市，線路總長462公里，總投資20億元左右，工程規模為年輸油能力一期1000萬噸，二期2000萬噸。這項工程早在2007年雙方便達成合作意向。
中石油集團副總經理廖永遠在揭牌儀式上指出，日東原油管道工程是中石油和山東省進一步深化戰略合作的重點項目，對進一步完善我國原油骨干管網、推進國內煉化布局結構調整、促進山東能源和交通等基礎設施建設、帶動地方經濟發展和社會進步，具有重要意義。
值得注意的是，此次山東輸油有限公司采取合資方式設立，據稱此舉將更加有利于日東原油管道工程項目建設及今后的運營工作，依托管道工程，實現優勢互補。
記者隨后了解到，這家合資公司注冊資本7.62
億元。根據協議，中石油占該公司注冊資本
70％，其余為山東最大的地煉企業——東明石化所有。
在觀察人士看來，這家合資公司成立的“潛臺詞”并不簡單。作為國內地方煉廠（下稱“地煉”）最集中的區域，山東當地巨大的煉油產能早已引起國內石油巨頭們的注意。此前，中國化工集團總公司已在山東控股了濟南石化集團、濟南長城煉油廠、正和集團股份有限公司等6家地煉，中海油也控股了中海石化和山東海化有限公司。
而對此次東明石化與中國石油業老大中石油集團展開合作，觀察人士認為，這可能是中石油集團欲在山東地煉整合大局中分得一塊蛋糕的“信號”，同時也意味著東明石化未來的原油供應也可能來自中石油集團。 |