盡管9月份才過去了9天，但據不完全統計，已有10多家上市公司發布了8月產銷快報。從快報數據來看，地產業幾家大鱷似有“滯漲”之虞，而汽車板塊的經銷情況則出現分化。
　　目前，披露產銷快報的公司主要集中在地產、汽車等板塊。
　　發布產銷快報的地產上市公司包括萬科、保利地產、金地集團等備受關注的房企。從幾家公司今年1至8月的銷售情況看來，較去年同期均有較大增長。但細觀8月份單月銷售環比情況，不難發現各家公司的銷售略有下滑。
　　2009年前8月，萬科累計銷售面積456.6萬平方米，銷售金額406.9億元，同比增長30.8%和29.9%。其中，8月份公司實現銷售面積49.5萬平方米，銷售金額48.2億元，同比增長4.5%和18.3%。但值得注意的是，7月公司實現銷售面積58.3萬平方米，銷售金額51.2億元。相比之下，8月份這兩項數據環比減少15%與6%。
　　金地集團與保利地產這兩家熱門公司也迎來業績的同比增長。金地集團1至8月累計實現銷售面積120.47萬平方米，同比增長91.37%；累計銷售金額131.78億元，同比增長96.28%。保利地產前8月實現簽約面積339.25萬平方米，同比增長155.46%；實現簽約金額279.19億元，同比增長157.2%。不過，今年8月，金地集團實現銷售面積16.66萬平方米，銷售金額21.26億元，雖均實現同比大漲，但兩項數據環比卻分別減少約13.9%與12.8%；保利地產簽約面積41.78萬平方米，實現簽約金額34.56億元，簽約面積環比減少7.26%，而簽約金額環比微增不到1.4%。
　　此外，萬科的快報還透露出一個意味深長的信息：伴隨著銷售數據的環比下降，該公司的新增項目投入也環比有所減少。萬科8月新增項目3個，總投資約為5.28億元，而7月，萬科斥資了22.44億在4座二線城市拿下4塊地。相比此前的拿地投入，8月萬科的拿地力度有所減弱。
　　這些大房地產商呈現的業績情況折射的是行業性問題。實際上，根據相關統計，8月，北京上海等地樓市成交降幅呈擴大趨勢，有分析人士認為，房地產后市或將存在“滯漲”、“有價無市”的局面。
　　相比房地產行業，汽車行業公司受行業景氣度提升影響，除少數公司外，大多數車企今年前8月份銷量較去年同期實現不同程度的增長。而從環比情況看，東風汽車、一汽夏利等公司銷量實現環比增長，但江鈴汽車、長安汽車的銷量卻環比有所下降。實際上，從汽車行業的整體情況來說，今年8月國內汽車產銷量均再創新高，因此這些公司的環比業績應以各個公司的產品情況具體分析。
　　此外，空港類公司深赤灣、深圳機場也披露了8月產銷快報。1月至8月，深赤灣累計完成貨物吞吐量3323.4萬噸，比去年同期減少24.2%；深圳機場旅客量累計1599.91萬人次，同比增長13.3%。