海外輪胎巨頭仍憂心銷量之際，中國輪胎業卻受汽車業與機械業拉動而“否極泰來”。記者昨日獲悉，今年上半年多數大型輪胎企業產銷兩旺，部分企業的開工率已經接近甚至超過歷史最佳水平。在原材料價格大跌和輪胎售價跌幅有限雙重作用下，輪胎業毛利率水平大幅提升5%至10%，達到歷史最高水平。與此相應，多家輪胎上市公司上半年凈利潤亦大幅增長。
　　多家輪胎類上市公司陸續發布預增公告。黔輪胎昨日稱，預計2009年半年度凈利潤同比上升100%至150%。此前，青島雙星也稱上半年凈利潤大幅增長。
　　中國橡膠工業協會輪胎分會副秘書長談玉坤昨日告訴上海證券報，“受汽車業和機械業拉動，橡膠輪胎業今年上半年迅速走出2008年第四季度的低谷。二季度以來，輪胎業進入加速復蘇期。上半年相當多輪胎企業的產能利用率達到去年同期的85%；有些企業甚至超過歷史最高水平，滿負荷生產。”
　　據統計，隨著產銷兩旺，國內輪胎業二季度利潤明顯回升。2月和5月的表現判若云泥。今年2月國內輪胎業總利潤為1439萬元，同比大幅下降98%；5月總利潤達38億元，同比增長43%。盡管目前行業統計數據尚未披露，但多家輪胎企業高管表示，二季度公司的盈利增長遠遠高于一季度。
　　國信證券石油化工行業分析師陳愛華指出，在天膠等原材料價格大幅下降50%、輪胎產品降價幅度有限的雙重作用下，輪胎業毛利率水平大幅提升5%至10%，達到歷史最高水平。
　　一度最受海外市場沖擊的風神股份也出現轉機。風神股份有關人士表示，“目前公司大部分產品供不應求，這主要源于公司適時改變策略。去年以出口、配套、維修三大市場并重，但前二者受到金融危機沖擊，今年開始更關注維修市場。從上半年的情況看，公司復蘇跡象很明顯。”據了解，風神股份維修銷量占總銷量的四成，去年同期配套市場占總銷量的四成。鑒于維修市場的毛利率更高，多家分析師判斷風神股份的毛利率將較一季度大幅回升。
　　談玉坤表示，“今年下半年輪胎業仍將保持穩定增長。在國家的四萬億投資計劃中，鐵路、公路、水利電網改造及汶川地區災后重建占比超過50%。這些都將拉動巨型工程輪胎需求。此外，公路等基礎設施項目，也將進一步拉動載重胎、轎車胎需求增長。”