美國汽車巨頭有望避免破產厄運。昨日，來自通用汽車、克萊斯勒汽車和美國聯合汽車工會的消息顯示，已批準的174億美元救援，似乎能令通用汽車和克萊斯勒汽車走出最艱難的時期。
盡管2008年全年銷量大幅下滑，通用汽車和克萊斯勒汽車眼下似乎并不擔心將來。對這兩大汽車巨頭都較為了解的美國聯合汽車工會主席Ron
Gettelfinger表示，通用汽車和克萊斯勒汽車很可能不需要174億美元以外的援助。
通用汽車發言人Greg
Martin表示，美國財政部批準對通用汽車發放134億美元的過渡貸款，這已經滿足通用汽車去年12月向美國國會報告的流動性需求。2008年12月31日，通用汽車已經獲得40億美元的美國政府貸款；今年1月16日獲得第二批政府貸款，共計54億美元。通用汽車已將40億美元用來支付貨款，主要為上游的3000家零部件供應商。
據悉，通用汽車也開始大舉自救。目前，通用汽車正在和工會、債權人、代理商等談判，以尋求工會讓步、降低勞工成本；將債務減半、將品牌和代理商減少一半。
得到40億美元政府貸款的克萊斯勒汽車也傳出好消息。克萊斯勒汽車稱其擁有足夠的流動性，可以維持運營到3月份。克萊斯勒首席財務官Ron
Kolka表示，“克萊斯勒在申請40億美元低息貸款、制定4年計劃時，就已經考慮到2009年和2010年美國市場整體銷量將降至1100萬、1210萬輛的水平。”
克萊斯勒和通用汽車的表白，顯然令分析師們大為吃驚。此前，分析師們預計，需耗資近1250億美元才能拯救美國汽車業。
兩大汽車巨頭自救的結果需待3月31日才能見分曉。屆時，通用汽車和克萊斯勒將向美國財政部提交重組最終報告。如果該報告無法通過政府的監督，那么通用汽車必須償還94億美元的政府貸款、克萊斯勒汽車則需要償還已借到的40億美元。
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