<button id="kwo0m"><tbody id="kwo0m"></tbody></button>
  • <button id="kwo0m"><input id="kwo0m"></input></button>
    <code id="kwo0m"><acronym id="kwo0m"></acronym></code>
  • <sup id="kwo0m"><tbody id="kwo0m"></tbody></sup>
     
    開拓全球市場 "第八工廠"折射奇瑞海外意圖
        2008-10-16    作者:王超    來源:中國青年報

        2008年9月2日,位于馬來西亞吉隆坡的JW Marriot酒店,奇瑞與馬來西亞ALADO公司合資生產(chǎn)的第一輛汽車——東方之子CROSS (本地名為EASTARMPV)宣布上市,標(biāo)志奇瑞第八家國際工廠正式投入運(yùn)營。
        位于馬來西亞柔佛新山的這家工廠投產(chǎn),是奇瑞布局東盟市場的階段性成果。從全球第一家到全球第八家工廠,奇瑞在海外市場的開疆拓土,精心布局的戰(zhàn)略棋盤已經(jīng)越來越清晰,躋身世界汽車強(qiáng)者之林的步伐也將繼續(xù)加快。
        經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮,已經(jīng)使全球汽車市場成為一個有機(jī)的整體,僅僅依賴國內(nèi)市場或局部市場的成功,是無法與各全球性汽車企業(yè)抗衡的,所以,一個立志高遠(yuǎn)的企業(yè),必須具有全球市場視野,積極布局參與全球市場競爭,只有這樣,才能打造中國的國際化汽車品牌,實現(xiàn)打造具有深厚品牌文化積淀的百年老店的目標(biāo)。
        奇瑞汽車的市場全球化推進(jìn)一直遵循著“步步為營、謹(jǐn)慎選擇”的原則,首先從發(fā)展中國家的汽車市場開始,循序漸進(jìn)地開疆拓土。從2001年出口敘利亞的市場“初探期”,到目前產(chǎn)品銷售遍及60多個國家和地區(qū)的市場“滲透期”,奇瑞出口量已經(jīng)占據(jù)中國乘用車出口量的“半壁江山”,成為中國汽車品牌的“國際名片”。
        隨著奇瑞馬來西亞工廠的投產(chǎn),奇瑞的全球化版圖上已經(jīng)擁有了8個海外工廠,這批工廠的建立為奇瑞公司實現(xiàn)快速進(jìn)入國際市場,打造屬于中國的國際化汽車品牌奠定了堅實的基礎(chǔ)。
        首先,選擇伊朗作為“第一工廠”就綜合考慮了政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多重因素,伊朗長期受到西方國家的制裁,汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,“高質(zhì)低價”的奇瑞在其市場上極具競爭優(yōu)勢。同時,伊朗擁有豐富的石油資源和7000萬人口,市場消費(fèi)潛力不可限量,為奇瑞未來的發(fā)展提供了廣闊空間。事實證明,獨(dú)到眼光贏得了市場機(jī)遇,奇瑞在伊朗的第一工廠一炮打響,為其海外拓展的步伐創(chuàng)造了良好的開端。
        此后,新海外工廠相繼建立,奇瑞的全球化版圖日益擴(kuò)大。這些據(jù)點具有的共同特點是:不僅在地理位置、消費(fèi)市場等方面具有重要戰(zhàn)略地位,并且多為新興市場,適合奇瑞這樣的“新秀”開疆辟土。
        例如:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型獲得成功后的俄羅斯,汽車市場高速發(fā)展;埃及是中東和阿拉伯地區(qū)最大的潛力市場之一;烏克蘭是東歐重要的新興汽車市場之一,人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速;印尼是東南亞地區(qū)最大和擁有居世界第四位人口的國家,具有巨大的市場發(fā)展空間;烏拉圭作為南美最大的兩大市場巴西和阿根廷的“腹地”,具有優(yōu)越的市場區(qū)位優(yōu)勢。正是因為選擇了在這些市場戰(zhàn)略要地建立生產(chǎn)工廠,讓奇瑞公司的全球市場推進(jìn)戰(zhàn)略取得了迅速成功。目前,在烏克蘭、俄羅斯和烏拉圭等市場,奇瑞產(chǎn)品已占據(jù)相當(dāng)大的市場份額;在埃及,奇瑞的市場占有率也位居前列。
        簡單歸納,奇瑞的國際化路徑就是擴(kuò)大出口、海外建廠和國際合作。自去年以來,奇瑞正式進(jìn)入企業(yè)發(fā)展的第二階段,即“繼續(xù)堅持開放創(chuàng)新,打造自主國際名牌”階段,主要任務(wù)則是放眼全球,積極開展國際合作,創(chuàng)新合作模式,提升全球競爭力。進(jìn)入新的發(fā)展階段后,奇瑞連續(xù)和量子、克萊斯勒、菲亞特接觸,其中和量子已簽訂合資協(xié)議,成立了奇瑞量子汽車有限公司。
        與過去國內(nèi)汽車企業(yè)的合資、合作協(xié)議相比,奇瑞的對外合資產(chǎn)生了質(zhì)的變化,也是對傳統(tǒng)模式的深刻顛覆,標(biāo)志著合資合作由過去的外方主導(dǎo)(掌握產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán))完全轉(zhuǎn)變?yōu)橛芍蟹街鲗?dǎo)。有業(yè)內(nèi)人士稱奇瑞開啟了“新合資時代”。這種模式最明顯的4個特點是:以開拓海外市場為主要目標(biāo);以輸出產(chǎn)品和技術(shù)為核心;以堅持奇瑞品牌的獨(dú)立性為特點;以提升奇瑞全球競爭力為最終目的。
        奇瑞董事長尹同耀曾表示,“他們的市場是復(fù)雜的、高度競爭的,我們的產(chǎn)品將在做好充分的準(zhǔn)備后進(jìn)入這些市場。”伴隨著奇瑞海外“第八工廠”投入運(yùn)營,人們對其有了更多的企盼。

      相關(guān)稿件
    · 尹同耀:奇瑞A3要賣出中國人的自信和尊嚴(yán) 2008-10-09
    · 奇瑞A3三廂精品家庭轎車正式推向市場[圖] 2008-10-08
    · 奇瑞汽車在海外的第8家工廠正式投入運(yùn)營 2008-09-10
    · 奇瑞瑞虎躍居本土SUV銷量首位 2008-08-27
    · 奇瑞公司今年上半年累計出口汽車八萬多輛 2008-08-06
     
    1000部羞羞禁止免费观看视频,国产真实乱子伦精品视,最近国语视频在线观看免费播放,欧美性色一级在线观看
    <button id="kwo0m"><tbody id="kwo0m"></tbody></button>
  • <button id="kwo0m"><input id="kwo0m"></input></button>
    <code id="kwo0m"><acronym id="kwo0m"></acronym></code>
  • <sup id="kwo0m"><tbody id="kwo0m"></tbody></sup>
    主站蜘蛛池模板: 久久精品夜色国产亚洲av| 国产mv在线天堂mv免费观看| 亚洲国产成人99精品激情在线 | 18禁亚洲深夜福利人口| 污视频免费在线观看网站| 大ji巴cao死你高h男男gg| 人妻少妇久久中文字幕| h视频在线免费看| 爱情岛永久入口首页| 在车上狠狠的吸她的奶| 人人爽人人澡人人高潮| 99热国产在线观看| 欧美理论片在线观看| 国产精品视频一区二区三区无码| 亚洲欧洲无卡二区视頻| 窝窝午夜看片国产精品人体宴| 欧美va在线高清| 国产成人综合在线视频| 久久无码人妻一区二区三区| 视频一区二区三区在线观看| 放荡的女老板bd| 全免费a级毛片免费**视频| chinesefree国语对白| 毛片免费视频在线观看| 国产精品喷水在线观看| 九九精品视频在线播放8| 香蕉视频在线观看免费国产婷婷| 日韩a在线播放| 国产AV无码专区亚洲AV手机麻豆| 一级黄色大片网站| 清早可以吃西瓜吗| 国产精品毛片无遮挡高清| 五月婷婷俺也去开心| 色偷偷的xxxx8888| 少妇精品久久久一区二区三区| 人人妻人人爽人人澡人人| 2018天天操天天干| 日韩一级视频免费观看| 动漫美女被免费网站在线视频| 99re热视频精品首页| 最近高清中文在线字幕在线观看 |