 德國豪華跑車制造商保時捷公司(Porsche)日前宣布，計劃本周將所持大眾汽車公司(Volkswagen)股份提高3.7%至31%。不過保時捷發言人明確表示，公司只是增持，沒有任何收購意圖。
上周五保時捷股票上漲2%至1114.93歐元，而大眾汽車的股價則上漲6.2%至117.7歐元。
保時捷公司表示，將以每股１００．９２歐元的價格收購大眾汽車的股票，為了此次增持大眾汽車股權，保時捷將還計劃通過增發股份籌集80億歐元。按照德國法律，增持股份超過３０％就意味著保時捷對大眾發出強制性收購要約。但保時捷發言人周末明確表示，公司只是增持股份，沒有任何收購意圖。保時捷公司在聲明中還說，由于擔心歐盟方面要求德國取消有關限制外資收購大眾的法律規定，公司才有此舉動。
市場分析人士指出，由于保時捷將只以每股１００．９２歐元的價格收購股票，而這一價格又低于周五大眾收盤價，因此不會有太多股東愿意出售股票，自動觸發的收購要約預計也將“流產”。
保時捷現由大眾汽車的現任監事會主席費迪南德·皮耶控股，是全球利潤率最高的汽車制造商，此前保時捷調整了自己的定位，意欲成為歐洲最大的汽車及卡車制造商。在2005年10月，保時捷增持大眾汽車股份至18.53%，從而成為大眾汽車最大的股東。
在當時，曾有投資者擔心，由于費迪南德?皮耶當時既是大眾汽車監事會主席，也是保時捷的大股東，保時捷增加在大眾汽車的持股可能會造成雙方間的利益沖突，因此對此次交易提出了反對。投資者稱，該交易將使本已不佳的大眾汽車公司治理狀況進一步惡化，而且這種安排可能存在很大利益沖突。
不過今年初，保時捷在大眾的最大反對者已做出讓步，目前擁有大眾汽車２０．３％股份的德國下薩克森州政府表示，作為僅次于保時捷的大眾第二大股東，下薩克森州政府將不再阻止保時捷同時獲得董事長職位和大眾監事會主席的職位。
大眾汽車公司旗下擁有大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼、西特、斯柯達等多個品牌。2006年大眾汽車全球汽車發貨量達到573萬輛,比2005年大幅增加了9.3%。06年大眾汽車公司的汽車銷售額為1000億歐元，而保時捷則為60億歐元。
此次保時捷出手，業界猜測這一舉措主要是為了防止大眾公司被外資收購。在德國，大眾汽車這樣的重量級企業不僅在行業內占有重要地位，同時也被視為全國勞動力就業的主要渠道之一，因此德國政府對其股權變動一直很警惕。保時捷是大眾汽車的第一大股東，而保時捷又由大眾公司現任監事會主席費迪南德·皮希家族控制，增持股份將進一步加強皮希在大眾汽車的控制力。
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