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| 長(zhǎng)安福特南京工廠下半年投產(chǎn) 規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛 |
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| 2007-03-23 作者:吳瓊 來(lái)源:《上海證券報(bào)》2007-03-23 B6版 |
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福特汽車(chē)在中國(guó)的落子——長(zhǎng)安福特馬自達(dá)正駛?cè)肟燔?chē)道。
繼今年3月，在引進(jìn)福特汽車(chē)技術(shù)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)相繼推出3款新車(chē)及改裝版后，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)又將目標(biāo)瞄向了二次開(kāi)發(fā)的自主創(chuàng)新階段，以期擴(kuò)大其在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，將在現(xiàn)有轎車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上推出本土化新車(chē)。而其規(guī)劃產(chǎn)能為20萬(wàn)輛的南京工廠也將于今年下半年投產(chǎn)。
記者從長(zhǎng)安福特馬自達(dá)獲知：今年5月，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)研發(fā)中心大樓將落成，未來(lái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)充至600人。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄒文超表示：目前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的研發(fā)工作僅限于對(duì)引進(jìn)的車(chē)型進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，尚不具備整車(chē)開(kāi)發(fā)能力；但2年后，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)要具備牽頭開(kāi)發(fā)新車(chē)型的能力。
據(jù)悉，未來(lái)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)自主開(kāi)發(fā)的新車(chē)，是在現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)；而不是外界傳言的“建立獨(dú)立的轎車(chē)平臺(tái)”；其開(kāi)發(fā)范圍集中在車(chē)身、內(nèi)裝等方面，而整車(chē)底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)不在其列。
目前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)共有2個(gè)轎車(chē)平臺(tái)——蒙迪歐、福克斯。據(jù)了解，未來(lái)自主新車(chē)平臺(tái)將在這2個(gè)平臺(tái)中產(chǎn)生。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總裁沈英銓表示：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將加大產(chǎn)能擴(kuò)張速度。
目前長(zhǎng)安福特有兩個(gè)工廠——重慶工廠和南京工廠。目前，重慶工廠的產(chǎn)能為25萬(wàn)輛；即將投產(chǎn)的南京工廠規(guī)劃產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。
沈英銓透露：2007年，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將繼續(xù)以高于行業(yè)平均速度的軌跡發(fā)展，未來(lái)，長(zhǎng)安福特每年至少要推出一款福特品牌的新車(chē)，并且不會(huì)放棄主要的細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)了解，目前重慶工廠產(chǎn)能?chē)?yán)重不足，因此未來(lái)一旦南京工廠投產(chǎn)后，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)部分現(xiàn)有產(chǎn)品供不應(yīng)求的狀況將得到緩解。
“南京工廠將于今年下半年投產(chǎn)。”鄒文超說(shuō)。
有消息指出，未來(lái)南京工廠將生產(chǎn)新款馬自達(dá)２轎車(chē)及其后續(xù)車(chē)型。因?yàn)檫@符合長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在中國(guó)填滿細(xì)分市場(chǎng)的策略，亦滿足近年來(lái)福特中國(guó)標(biāo)榜的“全球同步引進(jìn)車(chē)型”的構(gòu)想。
新款馬自達(dá)２是款緊湊型轎車(chē)，在３月初日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相時(shí)受到好評(píng)；此外，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)產(chǎn)品線上，剛好缺少10萬(wàn)元一線的緊湊型轎車(chē)。這一市場(chǎng)正好是目前需求最旺盛的市場(chǎng)之一。
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