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| 2007-03-19 本報記者:朱劍平 來源:《上海證券報》2007-03-19 A2版 |
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今天，山東高速的投資者們享受到了一份特殊的“待遇”——值此山東高速上市五周年之際，一份長達5萬余字的《公司治理報告》（《報告》摘要及評價見今日本報封十版），不僅把一個真實的山東高速“過去時”向投資者作了總結匯報，更把一個透明的、完整的山東高速展現給了投資者，為所有投資者公平地獲取信息判斷山東高速“未來時”，打開了一個“窗口”。
這份開境內上市公司先河的《公司治理報告》，從治理規制、股東與股東大會、董事會、監事會、授權與考核、內控機制、信息披露和投資者關系7大方面，全面回顧和介紹了山東高速上市5年來治理結構和治理機制的建立、完善與執行情況。該報告提供的數據顯示，山東高速上市5年來，實現利潤總額約為53.73億元，凈資產收益率達8%以上，累計實現現金分紅達12.78億元，給股東創造了豐厚的回報，并逐步成長為大盤藍籌股的代表。
山東高速這個做法，得到長期關注公司治理的上證所研究中心主任胡汝銀的積極認同，他稱“山東高速開了一個非常好的頭。”胡汝銀表示，從國外成熟市場的實際情況看，機構投資者普遍愿意為擁有良好治理結構的公司支付10%至15%的溢價；有相當一部分被尊為社會責任基金的機構投資者為規避風險，對公司治理結構不完善的企業不投資或少投資。強調了資本市場與上市企業公司治理的高度關聯性。同時，胡汝銀還表示，山東高速這個做法的另一個積極意義在于，上市公司通過自覺地“不斷提升自己的透明度、治理程度，將使公司的整體質量得到實質提升，進而提升整個資本市場的競爭力。”
中國證監會山東監管局局長張慎峰也表示，山東高速為監管部門推動公司治理制度建設提供了很好的案例。他說，今年山東證監局工作重點就是加強轄區內上市公司的信息披露、公司治理與資產重組，山東證監局將認真總結山東高速經驗并在更大范圍內加以推廣，推動轄區內公司加大與投資者溝通的密度與信息披露的廣度與深度。張慎峰說：“山東高速不但在制度建設上做到了主動向最佳公司治理標準靠攏，還通過此次公開發布治理報告，將主動性的信息披露擴展到了公司治理層面，幫助投資者更全面地了解上市公司運作情況，為證券市場規范化建設作出了非常有意義的探索。”
為配合《公司治理報告》的發布，昨天，山東高速還在上海與近百位機構投資者代表就公司業績與未來發展進行了主動溝通與全面交流。公司董事長孫亮等結合報告闡述了公司發展藍圖———做優主業，即不斷優化現有路橋資產管理，依托控股股東平臺與資源，不斷收購資產質量好、回報率高的以高速公路為代表的交通基礎設施項目，在規模擴張中增強企業競爭實力，充分分享交通運輸行業長期增長。
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