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隨著國(guó)際油價(jià)巨幅下滑，美國(guó)、日本等國(guó)紛紛下調(diào)國(guó)內(nèi)的汽油零售價(jià)格。10月20日美國(guó)的汽油價(jià)格合人民幣5.26元/升，已明顯低于目前北京的汽油價(jià)格。10月29日，國(guó)家發(fā)改委副主任解振華也透露，在當(dāng)前煤、油、糧食價(jià)格倒掛情況下，國(guó)家將根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況，適時(shí)地做出一些調(diào)整。在此之前，全國(guó)各地的民營(yíng)加油站已經(jīng)掀起了降價(jià)潮，汽油最高降幅達(dá)每升0.74元。但占有50%以上市場(chǎng)份額的中石油、中石化旗下加油站，在價(jià)格上卻遲遲未動(dòng)。
何以如此？雖然中石油、中石化沒有解釋，但我們也知道它們是在等國(guó)家發(fā)改委的降價(jià)通知，能多等一天算一天。
降油價(jià)要等通知，固然與我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制有關(guān)，但也與中石油、中石化自身“不作為”難脫干系。在國(guó)際油價(jià)上漲時(shí)，它們要求調(diào)價(jià)非常積極，而現(xiàn)在卻有故意拖延之嫌。其實(shí)，中石油、中石化是有一定的降價(jià)自主權(quán)的，只是不愿意使用罷了。因?yàn)榘l(fā)改委每次調(diào)價(jià)，調(diào)整的都是零售基準(zhǔn)價(jià)，同時(shí)也明確規(guī)定各經(jīng)銷商可以在零售基準(zhǔn)價(jià)格基礎(chǔ)上上浮8%，而兩巨頭加油站執(zhí)行的都是最高上浮價(jià)。國(guó)際油價(jià)下跌，加油站完全可以執(zhí)行發(fā)改委批準(zhǔn)的零售基準(zhǔn)價(jià)，但兩巨頭就是按兵不動(dòng)。
中石油、中石化降價(jià)不積極，還有一個(gè)原因：盡管民營(yíng)加油站已經(jīng)降價(jià)，兩巨頭的加油站也不用擔(dān)心消費(fèi)者“用腳投票”，因?yàn)楹挠痛髴簟獧C(jī)關(guān)用油大多被定點(diǎn)集中在中石油、中石化的加油站，反正花的是公帑，油價(jià)高低與他們無(wú)關(guān)。
然而，在國(guó)際油價(jià)巨幅下滑的情況下，國(guó)企加油站還要堅(jiān)挺高油價(jià)，必然會(huì)引起國(guó)人的嚴(yán)重關(guān)注。因?yàn)檫@既是對(duì)中石油、中石化有無(wú)社會(huì)良知的拷問(wèn)，也是對(duì)政府定價(jià)機(jī)制的拷問(wèn)，為什么我們的油價(jià)不與世界接軌？民營(yíng)加油站能夠隨行就市，為什么國(guó)企加油站就不呢？況且，高油價(jià)是不符合我國(guó)國(guó)情的。當(dāng)一個(gè)發(fā)展中國(guó)家的油價(jià)高于發(fā)達(dá)國(guó)家的油價(jià)時(shí)，而且我國(guó)的油價(jià)還不含稅費(fèi)，這勢(shì)必會(huì)影響民生和國(guó)民的情緒。
油價(jià)漲，兩巨頭油站比誰(shuí)都跑得快；油價(jià)跌，兩巨頭卻在民營(yíng)加油站后面趕鴨子。這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。中石油、中石化和國(guó)家發(fā)改委是不是應(yīng)該給民眾一個(gè)合理的解釋啊？ |