近日被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“交強(qiáng)險(xiǎn)聽證”終于得到保監(jiān)會(huì)的回應(yīng)。4月23日，保監(jiān)會(huì)主席助理袁力指出，保監(jiān)會(huì)將根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的整體盈利或虧損情況相應(yīng)調(diào)整費(fèi)率，對于費(fèi)率調(diào)整較大的，將進(jìn)行聽證。（4月24日《北京商報(bào)》）

    去年7月1日，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式實(shí)施，推行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)道路交通安全；它有全國統(tǒng)一的條款、費(fèi)率和責(zé)任限額，并敲定“不贏利、不虧損”的經(jīng)營原則。而事實(shí)上，據(jù)報(bào)道，交強(qiáng)險(xiǎn)并不像財(cái)險(xiǎn)商所稱是一項(xiàng)不贏不虧的“公益事業(yè)”，相反，它已經(jīng)成為拉動(dòng)其業(yè)績的強(qiáng)大引擎。例如，去年7月至今年3月底，重慶市交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入多達(dá)2億元，賠付金額2438萬元，贏利驚人。
    交強(qiáng)險(xiǎn)從去年出臺(tái)至今，消費(fèi)者，尤其是作為利益攸關(guān)方的車主，卻對費(fèi)率的制定、費(fèi)率結(jié)構(gòu)、運(yùn)用情況和賠付情況等等，依然一頭霧水，他們本該享有的知情權(quán)和話語權(quán)卻被剝奪。交強(qiáng)險(xiǎn)，是到了該向消費(fèi)者交交心的時(shí)候了，這樣消費(fèi)者將來參加聽證時(shí)才能“心如明鏡”。