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在北京這塊地盤上，國有石油巨頭中石油幾乎一夜成名：從上周開始的一個月內，它依據旗下加油站距離市中心的偏遠程度，對油價每升下調5分、1角和2角不等。
“破天荒”的不是為了應付國家發改委統一的“調價令”，中石油首次擺出了主動降價的姿態，此舉無異于宣布要與長時間默契攜手價格同盟的兄弟中石化“割袍斷義”。
市場反應已讓中石油暗喜，就在這幾天里，北京的車主們開始競相打聽中石油所屬加油站的位置，并強行要求自己迅速分辨出“中石化”和“中石油”的標識。
或許是出于對“價格戰”將普惠到自己的憧憬，北京車主感到興奮。但顯然，他們的喜悅很短暫，因為他們很快會發現，在偌大一個北京城，順路找到一家降了價的中石油的加油站并沒有想象得那么容易。而中石化對此事的冷淡態度也足以澆滅他們的熱情，中石化高管明確表示，根本無意跟進降價風。
見慣了家電企業一觸即發的降價跳水，也領略過了商業連鎖不計成本的廝殺，公眾很難理解石油行業的波瀾不驚：外資石油商道達爾降價旋風刮過，中石化巋然不動；國內老對手中石油降價浪潮來了，中石化仍然漠然處之。
市場經濟發展至今，能夠如同中石化那般，對競爭對手不答不理的故事近乎絕跡，即便是被中國移動和中國聯通把持的移動通信業也望塵莫及。
在對抗中的反應速度與激烈程度，絕對能反觀出一個市場的競爭程度。中石化之所以對老對手高歌猛進式的強攻無動于衷，源于它依舊保有的強勢地位。在北京市場，外資加油站目前還未成氣候，中石油在北京的加油站則不及其1/2，力量對比相當懸殊。
中石化的漠然態度，將石油業的不充分競爭暴露無遺。而只有等到高高在上的巨頭逐漸對市場表示敏感，我們的市場化才算真正推進了一步。
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