僅靠四次談判就贏得了新一年度鐵礦石定價權，寶鋼由此贏得了世人贊譽。但筆者認為，定價權的作用不應該被高估，因為最終決定結果的還是市場，在中國取得明年鐵礦石談判首發權的背后，依然有很多不足，需要改進。
　　首先，寶鋼取得鐵礦石談判首發權的一個重要策略是，先與巴西淡水河谷（CVRD）談下來。因為在世界三大鐵礦石生產巨頭中，淡水河谷擴產數量最多（２００６年的產量增加幅度，淡水河谷為１６％，必和必拓為１％，力拓為６％）。
　　不過，值得注意的是，在目前各進口鐵礦石品種中，由于運費問題，巴西礦的到岸價是最高的，而我國每年從巴西淡水河谷進口鐵礦石的比例卻在逐年上升。2004年中國進口鐵礦石到岸價（加運費）比地理位置相近的日本高出一倍，原因是日本進口距離更近的澳礦比重超過60%，而中國只占40%；2005年，中國進口巴西鐵礦石的到岸價分別是70.91美元/噸，而日本只有54.87美元/噸，原因是日本進口鐵礦石的長期合同簽訂比例遠高于中國。因此，相對于巴西礦來說，澳大利亞礦對于亞洲鋼鐵企業更有競爭力，也更能承受價格的降低；而相對于中國鋼鐵企業來說，日本鋼鐵企業其實更有競爭力，也更能承受鐵礦石價格的上漲。
　　其次，雖然鐵礦石市場的供需關系正朝著有利于需方的方向發展，但引起上一輪鐵礦石價格大漲的最終原因并沒有完全解決。10年前金融風暴時，澳洲幾大礦山企業曾邀請眾多國際咨詢公司對中國經濟進行預測，當時沒有公司預測到中國的經濟能在以后10年一直保持高速增長，再加上當時中國很少與國外礦山簽訂長期供貨合同，而像必和必拓這樣的大型礦山企業主要依靠長期合同來對未來市場需求做預測，并確定是否擴產。
　　如今，中國鋼材產能快速增張，淘汰落后產能的計劃也實施得并不順利，2006年只有河北300多萬噸的落后產能被淘汰，甚至在河北境內還有更多的鋼鐵企業白天關門、晚上開工。國內鋼鐵業集中度的增強也不樂觀，鋼鐵企業之間的并購在地方政府的阻力下困難重重，而世界三大鐵礦石生產巨頭卻在鐵礦石供給上擁有無可抗衡的壟斷能力。
　　更重要的是，對于中國未來到底需要多少鐵礦石、產出多少鋼鐵，前年年底和去年年初，國務院發展研究中心產業部和中國鋼鐵工業協會及國家發改委得出的預測都不一樣。“買、賣方市場肯定是要相互轉換的，關鍵是買、賣方市場轉變時能通過科學的預測和提前的準備使價格不像這兩年一樣震蕩得那么激烈。”一位中澳貿易專家強調。
　　細心的人會發現，國外鐵礦石巨頭在多個場合發表講話時，都是大談未來五到十年的情況，而面對近幾年的鐵礦石賣方市場，澳洲礦山并沒有急于擴產，因此，真正的定價權，來自于對未來市場的精確預測和對供需關系、產出的良好把握，而要做到這些，中國還有很長的路要走。