在中國經(jīng)濟向“引領新常態(tài)”疾馳之時，變革往往發(fā)生在朝夕之間。12月11日，中央經(jīng)濟工作會議閉幕，會上明確包括京津冀協(xié)同發(fā)展在內(nèi)的三大戰(zhàn)略明年必須有個好的開篇;第二天，國務院常務工作會議上就決定，天津攜手廣州、福建成為第二批自貿(mào)區(qū)。有報道稱，在長長的自貿(mào)區(qū)候選名單中，天津因打出“京津冀一體化戰(zhàn)略”牌而始終名列前茅，由此也注定了這個自貿(mào)區(qū)從誕生伊始就被打上了京津冀的標簽。

　　作為北方重要的經(jīng)濟中心和航運中心，天津一直是第二批獲批自貿(mào)區(qū)中呼聲最高的地區(qū)。

　　但高人氣的背后，一直隱現(xiàn)北京、河北的身影。幾個月前，在天津自貿(mào)區(qū)申報處于停滯期時，京津兩市簽署了《貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略推進實施重點工作協(xié)議》。兩市將在30個重點領域深化合作，更重要的是，《協(xié)議》中提出，協(xié)同促進區(qū)域投資貿(mào)易便利化，推進政策共享，北京支持天津積極爭取批準建立中國天津自由貿(mào)易試驗區(qū)。同一時期，天津還與河北簽署了包括交通、文化、環(huán)保等一系列協(xié)同發(fā)展方案。有了北京的背書和河北的力挺，天津自貿(mào)區(qū)獲批一直都無懸念。

　　根據(jù)獲批方案，天津自貿(mào)區(qū)面積約為260平方公里，其區(qū)域經(jīng)濟“引擎”作用將輻射京津冀12萬平方公里土地。此前，利用天津濱海新區(qū)，天津已經(jīng)完成了和北京、河北多領域的初步對接。今年7月初，京津海關實現(xiàn)通關一體化，此舉被看做為北京制造業(yè)出口開了一條“快速通道”。未來自貿(mào)區(qū)的投資便利化和貿(mào)易便利化為京津冀的企業(yè)創(chuàng)新帶來更強推動力。

　　值得回味的是，天津自貿(mào)區(qū)的申請不經(jīng)意間暗合了中國“舍與得”的哲學，雖然錯過了心心念念的“首個自貿(mào)區(qū)”頭銜，但天津這個自貿(mào)區(qū)的獲批時機也被認為恰逢其時。前有“京津冀一體化”上升為國家一號文件，后有中央經(jīng)濟工作會議上提要求：各地區(qū)要找準主體功能區(qū)定位和自身優(yōu)勢，確定工作著力點，要通過改革創(chuàng)新打破地區(qū)封鎖和利益藩籬。可謂字字珠璣，句句都為天津自貿(mào)區(qū)夯實了發(fā)力點。

　　更何況，第一雖然風光無限，可也背負探路者的膽戰(zhàn)心驚。而第二批自貿(mào)區(qū)有了前者的經(jīng)驗與教訓，也對創(chuàng)新與超越提出了更高的要求。說回天津，昏到曉時星有數(shù)，水連山外國無窮，“港”是其在京津冀甚至北方地區(qū)難以被取代的優(yōu)勢，所以未來天津自貿(mào)區(qū)也必立足于此。曾有人這樣比喻，物流的中心一定是資金流的中心;資金流的中心一定是金融的中心;金融中心又一定會派生出貿(mào)易中心、商業(yè)中心、生活中心、服務中心等等，外延伸至無限。

　　據(jù)說到過天津東疆保稅港區(qū)的人都感嘆，保稅港管委會位于“美洲路”上，在此周圍還有“非洲路”、“澳洲路”，國際野心彰顯無遺。如果，中韓、中日等貿(mào)易往來成為天津自貿(mào)區(qū)的下一站，那又將給周邊城市的發(fā)展帶來另一番拉動。京津冀有了天津自貿(mào)區(qū)的出口，在全球化的經(jīng)濟競爭中也將更加底氣十足。