近期，多家知名景區宣布上調門票價格。比如，麗江玉龍雪山門票由105元漲到130元，廣東丹霞山門票由160元漲到200元。統計顯示，國內5A級景區平均票價已邁入“百元時代”。

　　關于景區門票價格，2007年，國家發改委曾下發通知規定“旅游景區門票價格調整頻次不低于3年”。因此，一過三年，景區們自然會進行一次報復性上漲，這有點類似今年多地大學學費的上漲，在經歷了五年的蟄伏期之后，學費迎來了一輪幅度不低的上漲。

　　有專家指出，在現有體制下，景區收費模式與“貸款修路，收費還貸”高速公路收費模式類似。一些景區也抱怨，不漲根本收不回投資成本。但是，作為公眾所要面對的依然似乎是一筆糊涂賬，而且成本-收益比依然是很不透明，在景區與公眾之間，這部分信息具有天然的不對稱。這正像一些高速公路的情形，在收費站的廢存爭議中，人們看不到其中的賬本，只能做埋單者的角色。

　　一些專家指出，景區未來不應該過度依靠門票收入，而應該轉向產業升級，比如杭州西湖，免費開放后盡管門票收入明顯減少了，但是卻帶動了周邊的餐飲等產業，這對城市就業、經濟等方面帶來的好影響是長遠的，而且還方便了游客。的確如此，景區管理的思路應該適度向此方向轉變，但這需要地方決策者們的規劃與魄力。

　　其實，很多地方的景區管理，應該更具公益性，盡管景區需要日常維護，但是景區資源尤其是自然景觀也是大自然對人類的賜予，如果只把它當做搖錢樹，那么門票價格就會不斷上漲。景區維護方面，政府應該加大投入，而不是將這些資源完全放手交給管理方投資，再靠門票收益。政府應該對景區資源的管理與維護有一定的規劃，然后出資購買社會服務，聘請管理者對其進行維護。《國民旅游休閑綱要》也提出了要“逐步增加旅游休閑公共服務設施建設的資金投入”。

　　地方需要明白，適度地從門票經濟中跳出來，對當地發展是有好處的，可以帶動其他的周邊產業，做長旅游產業鏈。這符合國家對提振旅游業的各項規劃。而繼續嚴重依賴門票經濟，不斷漲價，不符合國家對旅游業的發展規劃精神。《國民旅游休閑綱要》不僅要求推動有條件的地方制定鼓勵居民旅游休閑消費的政策措施，而且還明確敦促地方要改善國民旅游休閑環境。比如，公共博物館、紀念館和愛國主義教育示范基地，以及城市休閑公園應限時免費開放。穩定城市休閑公園等游覽景區、景點門票價格，并逐步實行低票價。

　　此外，一些著名景區不僅門票價格偏貴，而且還存在景區消費偏貴，消費不能開發票，以及服務較差的現象。這些都提示，旅游業的監管需要改進。在做好提振旅游業的增量發展時，存量的一些問題也需要解決好。