中國互聯(lián)網(wǎng)開年最大的新聞便是阿里巴巴全面收購高德。人們最關(guān)心的是，阿里之前已是高德第一大股東，為何一定要全資收購?這是阿里的謀略還是形勢所逼?筆者的觀點(diǎn)是阿里全資收購高德是因?yàn)榧扔薪鼞]亦有遠(yuǎn)憂，收購高德可以緩解這種憂慮。

　　所謂近慮，是阿里眼看最大的競爭對手京東商城赴美遞交了IPO申請，而阿里的上市地點(diǎn)至今未定，另外千億美元估值還沒十足把握。原因是阿里的成績幾乎都是在PC時(shí)代取得的，移動布局顯得落后。而具有移動端優(yōu)勢的騰訊市值也剛過1000億美元，投資人總會追問阿里和馬云：你沒有移動端的牌在手里，憑什么讓市場給你高過騰訊的估值?如今，京東已經(jīng)搶先遞交了IPO申請，更給了阿里壓力。此次收購高德,是在補(bǔ)移動端的短板，也是為IPO夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　阿里收購高德更是在解決長遠(yuǎn)的憂患。進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對阿里威脅最大的是騰訊，騰訊有了微信后，在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，且想象空間極大。未來的購物應(yīng)該是隨時(shí)隨地、情景式的觸發(fā)，移動購物正逐漸成為主流。如果阿里不做布局，很可能在將來被騰訊迂回包抄。高德的核心價(jià)值在于擁有大量位置信息和數(shù)據(jù)，且在導(dǎo)航和地圖占據(jù)市場第一的位置，在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這不僅是移動入口應(yīng)用，也正是阿里對抗騰訊的一個(gè)籌碼。

　　騰訊顯然并不滿足于微信一個(gè)移動殺器，年前買下了一家擁有甲級測繪資質(zhì)的地圖公司，積極布局騰訊地圖這一移動新入口。這也刺激了阿里必須完全拿下高德，否則依靠高德自身的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型速度和力度，完全跟不上這場巨頭大戰(zhàn)的節(jié)奏。