曾經作為大眾化車型博得極高人氣的日產汽車“Datsun”品牌時隔30年重出江湖，從明年初開始銷往印度。這種小型車價格低至66萬日元以下。日產試圖打造開拓印度、俄羅斯和南非等新興市場的戰略品牌，幫助這些國家的中產階級實現購車的夢想。與以往日本企業把面向發達國家的車型降低品質和價格后銷往發展中國家的模式不同，日產汽車此次嘗試的模式是雇傭當地人才，最大限度滿足當地乘車人的需求。材料和部件也基本上在當地籌措，以此實現難以想象的低價格。
　　自上世紀七十年代以來，日本企業和日本產品在美國等發達國家具有很強的競爭力，但是對新興市場的滲透卻很不夠。今年的通商白皮書比較了日本和韓國的出口構成，韓國出口的60%面向新興國家，但是日本只有出口的49%面向新興國家。放眼全球經濟，雖然日美等發達國家經濟正在復蘇，中國、印度等新興國家的經濟也漸露疲態，但從長期來看，包括南非、中南美在內的新興市場的重要性只會增強不會降低。
　　要想在新的市場站穩腳跟，首要的便是深入當地社會，了解其需求。其次，快速決策也非常重要，日本如果總是慢慢悠悠的話，則成功無望。另外，還需要創造能使當地的優秀人才施展才華的環境。
　　近年來，進入亞洲市場的日本零售業等第三產業和中小企業在逐漸增多，但是還不夠，我們期待日本企業能進一步開拓新興市場，加強在新興市場的存在感。（梁寶衛 編譯）