本欄此前連續說了現在IPO排隊企業太多，造成了堰塞湖。大家都想上市，但股市的承接能力有限。本欄突發奇想，如果相關部門出臺一個類似北京搖號買車的辦法，把新股發行速度限制在一個既定的范圍內，或許能夠實現股市穩定與企業融資的協調發展。
　　當然，這只是本欄的突發奇想，其實比搖號更好的方式還有很多，比如控制新股發行速度，這在A股歷史上并不是新鮮事。老股民都知道，上世紀90年代，新股上市不叫核準制，也不是國際通行的備案制，而是具有中國特色的額度制。即管理層根據市場情況，規定次年的新股發行數量，然后根據這一總量，把具體發行額度下分到地方政府，由地方政府推薦企業上市融資。雖然這種新股發行模式存在著很多問題，如好企業必須要捆綁虧損國企才能上市，國企上市容易，私企上市困難等，但是股市的穩定確實也能夠通過新股發行速度進行調節。新股發行的快慢很像央行投放貨幣，于是A股市場也有了政策市的“美譽”。
　　顯然，過去的額度制新股發行方式肯定不適合現在的A股市場，但是控制新股發行速度的方法卻值得借鑒。管理層不能讓所有符合要求的企業全都上市融資，否則二級市場將難以承受，如何讓IPO資源得到合理優化配置，成為必須要解決的問題。
　　本欄認為，可以讓過會企業多等待一些時間，經驗證明，如果讓排隊企業多排一段時間的隊，很多偽裝將難以持久，通過時間的考驗企業的真假分辨就會容易很多，這對于保證上市公司質量也大有好處。
　　當然，是否進行搖號抽簽，并不是問題的關鍵，控制新股發行速度才是問題的核心。在新股發行暫停前夕，管理層也曾做出過嘗試，通過發行袖珍股票來減少對市場的壓力，但此舉也帶來了很多負面作用，如新股發行費用相比募集資金總量太高，新股上市后由于流通盤太小而遭到爆炒。
　　新股上市遇冷或者爆炒并不是太讓投資者擔心，投資者不愿意看到的是由于新股爆炒導致價值投資被唾棄，藍籌股因失血而股價大跌；或者是新股上市后股價持續走低，甚至出現造假上市的丑聞。如果新股不和老股爭寵，也不讓投資者心寒，適當的新股發行也不會讓股市反彈夭折。
　　最后再說一遍，IPO通過搖號產生，在國內沒有先例，在成熟的資本市場也都沒有采用過，權當是本欄的一個調侃。明日本欄說說：新股首日T+0行不行。