2月5日，復(fù)牌后的韶鋼松山將被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”的特別處理，股票簡(jiǎn)稱(chēng)為“*ST韶鋼”，日漲跌幅限制為5%。雖然韶鋼松山的披星戴帽只是個(gè)案，但它能夠反映出整個(gè)鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀（其他鋼鐵類(lèi)上市公司也出現(xiàn)了不同程度的困境），也能折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。
　　廣發(fā)證券日前發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)2013年投資策略》稱(chēng)，2012年在鋼價(jià)、礦價(jià)雙雙下跌的背景下，大中型鋼廠十多年以來(lái)首次虧損基本已成定局，行業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，2013年也難有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)。但韶鋼松山樂(lè)觀地表示，2012年前三季度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈下滑趨勢(shì)，四季度在穩(wěn)增長(zhǎng)政策的支持下，基建項(xiàng)目有序展開(kāi)，出現(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇跡象。
　　事實(shí)上，在國(guó)家確立穩(wěn)增長(zhǎng)的基調(diào)后，從去年5月份開(kāi)始發(fā)改委審批項(xiàng)目速度加快，就有業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為當(dāng)時(shí)的狀況已不能與2008年相比，投資不會(huì)立刻大幅度的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。因?yàn)楸据喗?jīng)濟(jì)減速，重工業(yè)的減速最為顯著，其中就包括鋼鐵行業(yè)。
　　筆者非常認(rèn)同海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷的一個(gè)觀點(diǎn)。他認(rèn)為，中國(guó)目前已經(jīng)步入重工業(yè)化的后期，這意味著資本報(bào)酬率的下降，因此，投資就不能像過(guò)去那么輕率了。如寶鋼在湛江的項(xiàng)目盡管獲批，但在鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況下，該項(xiàng)目一定不會(huì)快速推進(jìn)。從朱格拉周期(設(shè)備投資)看，目前還處于下行過(guò)程中，只有當(dāng)過(guò)剩產(chǎn)能被逐步淘汰、新的增長(zhǎng)熱點(diǎn)開(kāi)始出現(xiàn)時(shí)，設(shè)備投資周期才可能見(jiàn)底回升，而這或許要延至2014年。故目前政府在穩(wěn)增長(zhǎng)方面能夠做的，就是增加與民生相關(guān)的投資。
　　一言以蔽之，當(dāng)前最重要的任務(wù)之一就是經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)方式和調(diào)結(jié)構(gòu)。
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，外部需求減弱，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日益成為阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的巨大障礙。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩1.6億噸以上。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主任李偉表示，中國(guó)粗鋼產(chǎn)能在2011年底就達(dá)到9.7億噸，到2015年預(yù)計(jì)達(dá)到11.2億噸，而中國(guó)鋼鐵消費(fèi)峰值預(yù)測(cè)也就7.5億—8億噸。
　　產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)品占比較低是鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況整體不佳的一個(gè)重要原因。對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，如果不加以防控、盲目發(fā)展，必然會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的危害。
　　因此，全國(guó)政協(xié)財(cái)經(jīng)委員會(huì)副主任李毅中認(rèn)為，要把化解部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要任務(wù)。
　　化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾，是中央提出今年結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)任務(wù)之一。要完成這項(xiàng)任務(wù)，就要做好擴(kuò)大內(nèi)外需、淘汰落后產(chǎn)能、兼并重組這三篇文章。同時(shí)，要對(duì)增量進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止低水平的重復(fù)建設(shè)。
　　于是，針對(duì)我國(guó)目前普遍存在產(chǎn)業(yè)集中度不高、產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，工信部等12部委日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中就包括鋼鐵行業(yè)。這項(xiàng)工作的推動(dòng)，將有助于解決我國(guó)部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，提升企業(yè)效益，防止發(fā)生系統(tǒng)性經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的可能。
　　國(guó)務(wù)院國(guó)資委于近日發(fā)布的最新修訂的《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核暫行辦法》也提出，要進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)績(jī)考核的價(jià)值導(dǎo)向，絕大多數(shù)中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)考核指標(biāo)權(quán)重提高到50%，利潤(rùn)總額指標(biāo)權(quán)重下降為20%。央企負(fù)責(zé)人考核指標(biāo)的變化，更加突出了業(yè)績(jī)考核在促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的導(dǎo)向作用。
　　總之，鋼企的披星戴帽從一定程度上來(lái)說(shuō)，將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的催化劑。