2013年一開年，被稱為“史上最嚴”的新交規正式施行，其中對闖黃燈一次扣6分的處罰在車主中引發強烈爭議，引爆上億網友吐槽。本文不去評判新交規的黃燈規定是否合理可行，筆者感興趣的是股市中的“黃燈效應”。
　　假如用“黃燈效應”來審視我們的股市，會有很多有趣的發現。開車的人習慣了紅燈剎車和綠燈通行的思維定勢，總覺得黃燈是多余的，其實黃燈一點都不多余，它是給駕者一個緩沖停頓和自我判斷的時間，駕者可以在黃燈閃亮的一瞬自我審視該停住還是通行。毫無疑問，由于黃燈的存在，避免了許多可能發生的交通事故。非綠即紅、非漲即跌的股市里沒有“黃燈”，但如果投資者能夠以起警示作用的“黃燈效應”來觀察股市，審視自己的投資行為，就能夠避免走入誤區，及時發現并規避風險。
　　受美國最終就財政懸崖問題達成協議的影響，紐約股市實現新年開門紅，亞太主要股票市場也幾乎全線上漲。2013年A股雖只交易了一天，也實現了開門紅。雖然紅得很勉強，但市場上的歡呼雀躍之聲明顯多了起來，很多市場人士樂觀地認為：2013年開啟了10年大牛市的反轉行情。作為投資者中的一員，筆者當然也希望股市走牛，但在此時更想提醒投資者：在一路綠燈的同時，還應該注意前方的黃燈什么時候亮起，切莫被綠燈蒙蔽了眼睛，認為牛市來了，股市可以暢通無阻了。畢竟，國內經濟復蘇還不明顯；畢竟，2012年上市公司業績差強人意；畢竟，新股IPO只是暫停而不是永停，還有800多家公司在排隊等待上市；畢竟，2013年元月還有1730億市值的大小非解禁股、全年有超過一萬億市值的解禁股在等待高點變現；畢竟，重融資輕回報的A股制度還不健全，內幕交易、大股東承諾不兌現、分紅不積極、退市制度拖泥帶水等問題并未得到根本解決。再從國際上看，雖然解決美國財政懸崖問題的協議得到了通過，但接下來美國兩黨在國會的斗爭焦點將轉移到開支削減和債務上限方面，并令美國企業裁員和減少投資支出，或將進一步抑制經濟增長，這些后遺癥最終會為美國經濟亮起紅燈。
　　什么是股市中的黃燈？什么時候會亮起？筆者認為，IPO重新開閘可以視為第一個信號，這時投資者就必須踩住剎車，否則，盲目搶黃燈，反彈幾百點的減虧或賺回的利潤就會奉獻給先知先覺的機構和大小非們。不要忘了，去年中國經濟雄冠全球而股市熊冠全球，跟“融冠全球”不無關系。
　　我們習慣了在紅綠燈下炒股，往往忽視了還有黃燈給我們警示和停下來觀望、確保安全的機會。有位詩人非常形象地把交通指示燈比喻為三只彩色的眼睛。在股市中除了關注紅綠兩只“眼睛”，還要緊緊盯住另一只黃色的“眼睛”。