近日，中國青年報(bào)一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，所在單位實(shí)行帶薪休假的受訪者不足半數(shù)(40.6%)，50.4%的人表示所在單位不實(shí)行帶薪休假。具體單位性質(zhì)上，74.3%的人認(rèn)為私企帶薪休假實(shí)行情況最差，其次為個(gè)體工商戶(60.1%)。我國帶薪休假制度的落實(shí)情況卻呈現(xiàn)明顯的“旱澇不均”。（11月22日《人民日?qǐng)?bào)》）
　　事實(shí)上，《職工帶薪年休假條例》一經(jīng)公布，就有人指出落實(shí)的難點(diǎn)關(guān)鍵在企業(yè)。不必否認(rèn)，逐利是一切企業(yè)的外部特征，員工帶薪休假，對(duì)企業(yè)來說必然意味著經(jīng)濟(jì)效益的降低。所以從主觀層面來講，也許沒有哪個(gè)企業(yè)真正希望員工帶薪休假。但是追求效益，并不代表無視其他，特別是在年休假要求上升成為法規(guī)性文件之后，執(zhí)行年休假制度就不光是對(duì)員工的人文關(guān)懷，而更是守法的體現(xiàn)。
　　說到底，年休假制度執(zhí)行的好壞，其實(shí)又并不是該制度本身范疇的問題，而更是職工權(quán)利強(qiáng)弱的體現(xiàn)。為什么外企和國企執(zhí)行情況較好？就是因?yàn)樗麄兊姆�律意識(shí)較強(qiáng)，尊重職工的權(quán)利保障。而在年休假執(zhí)行狀況較差的私企和個(gè)體行業(yè)，休假可能意味著被克扣薪水，意味著可能丟掉飯碗，也可能意味著不但拿不到工資，還要倒貼費(fèi)用——比如出租司機(jī)的“份子錢”。而事實(shí)上，這些“損失”本來就是不合理的，為何長(zhǎng)期存在，還是因?yàn)檫@些企業(yè)的員工權(quán)利保障薄弱，根本不具備和企業(yè)平等對(duì)話的能力。
　　帶薪休假“旱澇不均”背后是權(quán)利不均，所以要維護(hù)職工的帶薪休假權(quán)利，一方面要從保障年休假條例的落實(shí)本身著手，按規(guī)定履行人事勞動(dòng)部門的監(jiān)管職責(zé)，促進(jìn)年休假制度得到更廣泛的落實(shí)；更重要的，還要在保障職工權(quán)利的宏觀層面，積極打造職工和企業(yè)平等協(xié)商的平臺(tái)，努力維護(hù)職工包括休假、工資等在內(nèi)的各項(xiàng)合法權(quán)益。