中秋、國慶雙節臨近，第一批80家景區門票降價名單日前公布，然而有網友揭露降價景點多是“水貨”，為無人、無車、無知名度的“三無”景點。另據新華社報道，更有一些原本就是免費的景點，又被列進名單，濫竽充數。
　　這原本就是意料之中的。著名景點不降價，降價的多是非著名景點。如此掛著羊頭賣狗肉，降價的好意反而被念歪嘴了。顯然，景區降價是國家發改委要求的，用國家發改委相關人士的說法，降價的意義不僅僅在于讓老百姓走出家門，拉動旅游經濟，更希望能夠通過部分景區門票的降價，帶動更多的景區降低門票價格，改變長期以來我國旅游景點門票只漲不跌的態勢。
　　想法當然很好，奈何在這美好的遠景之前，橫亙著地方利益和門票經濟這堵高墻，國家發改委光有善意的想法可著實不夠。過去這些年，景區在漲價方面往往表現出時不我待，形如兔子跑，一旦被要求降價，就祭出“上有政策，下有對策”的老招，不是往里面注水，就是形如烏龜爬，而看在眼里的國家發改委也只能是“睜一只眼閉一只眼”，更不會約談。因為國家發改委也知道，這是地方政府的奶酪。漲價還嫌不夠呢，降價更是一萬個不樂意。
　　跟高速公路一樣，景區對于地方政府而言也是印鈔機，只不過是規模大小不一。收費本來是用來抵消景區的維護和養護成本的，但是在很多情況下，景區的收入都上交到了本地政府手中，而自己要用錢時還需要打報告，從政府財政部門里要錢。也正是因為這層因素在里面，所以景區的地方保護主義特別強，表現在市場上，就是景區強勢，消費者弱勢，旅游體驗較差，景區賺錢一錘子買賣，游客體驗也基本上是一錘子買賣。
　　其實，如果我們僅僅糾纏在景區的漲價還是降價，就有些抓小放大了。有些景區價格高，有其市場規律。比如故宮，價格再漲一兩倍，相信也是人山人海，稀缺性在那擺著呢。但是，更高的價格，需要有更好的服務匹配，這樣，即使價格高，旅游體驗也仍然是水漲船高。我們現在景區的最大問題是，服務遠遠跟不上當前旅游經濟的發展速度。
　　在我國經濟的發展初期，旅游業還可以這樣粗放經營，靠山吃山，靠海吃海，就依賴門票過日子。然而，隨著中國經濟的發展，旅游產業已從補充產業上升到重要產業，在有的地方更是支柱產業。比如北京，在自己的“十二五”發展規劃中賦予“大旅游”更加重要的地位。旅游和文化相互支撐，不僅僅局限于經典，而能夠實現對會展、酒店、交通等諸多行業的整合，從而實現對消費的撬動。因此，旅游已經成為這樣一個大戰略的踏板，于是旅游也就不再是門票經濟，而是體驗經濟。