溫家寶總理近日在廣東考察時(shí)指出，當(dāng)前要高度重視進(jìn)出口貿(mào)易中存在的問題和困難，有針對(duì)性地采取措施，推動(dòng)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)。
當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”中，投資拉動(dòng)的爭(zhēng)議較大，過去大投資造成的產(chǎn)能過剩矛盾已經(jīng)表現(xiàn)出來，投資拉動(dòng)的不可持續(xù)性凸現(xiàn)；消費(fèi)拉動(dòng)已經(jīng)呼喚了多年，但受制于收入增長(zhǎng)、收支預(yù)期、消費(fèi)環(huán)境、物價(jià)水平等多種因素，促進(jìn)消費(fèi)的效果有限，要想大幅度提高消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的比率，絕非一日之功。
“三駕馬車”中，出口是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期、主要拉動(dòng)力。但自從金融危機(jī)以后，我國(guó)出口可謂困難重重，特別是今年以來，出口形勢(shì)更加嚴(yán)峻，已經(jīng)成為拖累經(jīng)濟(jì)下滑的因素之一。7月份，我國(guó)進(jìn)出口總值增長(zhǎng)2.7%，其中出口僅增長(zhǎng)1%，出口同比增長(zhǎng)速度僅為1.6%。
匯豐剛剛公布的8月份PMI預(yù)覽值顯示，新出口訂單指數(shù)創(chuàng)2009年3月以來的新低。同時(shí)，在出口型經(jīng)濟(jì)密集的珠三角、長(zhǎng)三角，又現(xiàn)農(nóng)民工返鄉(xiāng)潮。這些都說明出口的低迷態(tài)勢(shì)在加劇。
扭轉(zhuǎn)出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增速的拖累局面已經(jīng)非常迫切。客觀地講，外需主要受制于全球經(jīng)濟(jì)不景氣的制約，這不是中國(guó)自己能夠左右和掌控的，但這不等于說在促進(jìn)出口、穩(wěn)定外需上就無所作為。在外需乏力、出口企業(yè)異常困難的情況下，要有針對(duì)性地出臺(tái)扶持政策。比如，要加快出口退稅進(jìn)度，確保及時(shí)退稅；擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)規(guī)模，提高出口信用保險(xiǎn)覆蓋面，特別是發(fā)展對(duì)小微企業(yè)的信用保險(xiǎn)；改善海關(guān)、質(zhì)檢、外匯管理服務(wù)，促進(jìn)貿(mào)易便利化；嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)收費(fèi)減免政策，取消不合理收費(fèi)項(xiàng)目，減少合理收費(fèi)數(shù)量，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)等。總之，一定要想辦法讓出口這駕馬車勻速跑起來，最起碼不能拖累經(jīng)濟(jì)增速。
我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到，全球經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入低迷狀態(tài)，各國(guó)都在自保，這就決定了外需一時(shí)不可能有較大起色；隨著各國(guó)爭(zhēng)奪出口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)際貿(mào)易摩擦將日益激烈，再過度依靠外需、出口來拉動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)靠不住。在這種情況下，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不轉(zhuǎn)型都不行。宏觀經(jīng)濟(jì)政策、微觀工業(yè)企業(yè)特別是出口企業(yè)，都要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求機(jī)會(huì)，啟動(dòng)內(nèi)需、刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)本輪經(jīng)濟(jì)下滑的不二選擇。而挖掘內(nèi)需潛力的重點(diǎn)在于政府應(yīng)有割舍自身利益的勇氣，實(shí)施大幅度、全面性減稅降費(fèi)措施，大力度讓利于民、讓利于社會(huì)、讓利于中小微型企業(yè)，徹底激活社會(huì)經(jīng)濟(jì)的微觀細(xì)胞，如此才能從根本上扭轉(zhuǎn)宏觀經(jīng)濟(jì)下滑的局面。