從會獎旅游行業的快速發展中獲得利好的租車市場（見6月28日《北京商報》高端旅游周刊C2《會獎旅游帶動商務租車業務激增》），似乎還需要更加努力，才能為旅游行業帶來積極效應。一位客人在神州租車公司的小故事可能說明了一些問題。
　　許多來北京的游客在有租車需求的時候會選擇神州租車公司，一是“中國汽車租賃行業領跑者”強大的廣告宣傳攻勢；二是其設計完善的網絡預訂平臺。最近，一位朋友在神州租車官方網站預訂了神州租車工體店一輛起亞轎車，第二天去辦理租車手續時卻被告知已經沒有預訂車型的車輛。在其等待問題解決的40分鐘時間里，店內又接連出現了實體門店無法兌現網絡預訂車輛的情況。
　　網絡預訂平臺與門店實際情況的信息不對稱，在一陣緊急溝通后得以控制。不過，租車公司業務對接出現的問題最終卻以客人更換車輛的妥協方式解決。更令人失望的是，工作人員非但沒有歉意，還忘了為客人提供預訂好的GPS導航安裝服務。
　　租車公司在新模式發展過程中出現些許意外，實在不是什么大事。但是出了問題給客人帶來不便之后，工作人員的應對態度反映出的是不太樂觀的服務意識。而且，這樣的服務硬傷還是發生在行業領軍企業。
　　北京是目前全國汽車租賃企業數量和租賃車輛最多的城市，也是發展最為成熟的市場。2011年北京地區的會議用車需求占比約為27.19%、旅游用車占比約為62.78%。可以說，租車公司沾了旅游，尤其是會獎旅游的光，下一步，還要為旅游發展做出貢獻，這樣才能實現產業的良性循環。不久之后，我們希望看到的是，蓬勃發展的旅游拉動租車市場，高品質的租車服務也推動了旅游升級。