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2012-04-17 作者：張瑞東 來源：東方早報
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萬事達(dá)卡國際組織近日披露的一份調(diào)查結(jié)果指出，國內(nèi)居民的網(wǎng)購意愿居于亞太區(qū)域首位，網(wǎng)購仍是中國市場重要趨勢之一。
不過，在目前的電子商務(wù)發(fā)展中，與民眾強(qiáng)烈的網(wǎng)購意愿相對的，是線下消費(fèi)中的一些不容忽視的問題。因此，有必要算一算“網(wǎng)購意愿居亞太首位”里面隱含的經(jīng)濟(jì)賬。
首先，來算算物流成本。我國物流成本高已經(jīng)成為不爭的事實，據(jù)統(tǒng)計，我國物流成本占GDP比重達(dá)到21.3%左右，而發(fā)達(dá)國家大多在10%左右。在畸高的物流成本里，油價不斷攀升，成為運(yùn)輸業(yè)永遠(yuǎn)的痛；高速公路通行費(fèi)亂象叢生，導(dǎo)致傳統(tǒng)經(jīng)營模式下的物價居高不下。不選擇網(wǎng)購，能奈若何？
其次，算算店鋪租金。與線上商務(wù)相比，實體店鋪經(jīng)營成本（租金）過高，導(dǎo)致消費(fèi)群體分流到線上。筆者所在的小城市，一間3.5米寬、10米深，面積大約30多平方米的門臉，年租金竟然達(dá)到10萬元。但當(dāng)?shù)鼐用衲晔杖氩贿^在2萬元左右，財政收入也不過區(qū)區(qū)2個億。
另外，再算算“進(jìn)店費(fèi)”。超市進(jìn)店費(fèi)早不是秘密，大部分超市都存在著同樣的問題：什么條碼費(fèi)、促銷費(fèi)、店慶支持費(fèi)、合作費(fèi)、排面費(fèi)等等，甚至很多聽都沒有聽過的費(fèi)用。超市漫天要價，經(jīng)銷商卻無法就地還錢，最后成本都要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。
從這幾筆賬可以看出，“國內(nèi)居民網(wǎng)購意愿”多少有些“被首位”的意思。
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