2月7日晚，國家發(fā)展改革委通知，從2月8日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高300元，測(cè)算零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別提高0.22元和0.26元。
樂觀主義者對(duì)上調(diào)油價(jià)有獨(dú)特解讀：能夠上調(diào)油價(jià)，說明即將公布的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)在可承受的范圍之內(nèi)，制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）擴(kuò)展到50以上證明中國經(jīng)濟(jì)開始軟著陸，而CPI則在可以承受的范圍之內(nèi)。上調(diào)油價(jià)的當(dāng)天，A股市場(chǎng)能源板塊上漲，提振了股市信心。
上調(diào)油價(jià)利弊沒有結(jié)論，在石油壟斷巨頭成本、收益難以厘清的情況下，不可能通過市場(chǎng)核算的方式得出明確結(jié)論。因此，只能從另一個(gè)角度來解讀，有利于中國能源安全、有利于中國打破石油壟斷之結(jié)的定價(jià)模式，就是好模式。
中國的能源安全不等同于石油巨頭的收益，否則，屢屢成為中國最賺錢公司的石油巨頭，應(yīng)該解決了大部分的中國的石油安全難題。現(xiàn)實(shí)是，國內(nèi)戰(zhàn)略與商業(yè)石油的儲(chǔ)備量不夠，民間的儲(chǔ)油罐空置多年，形成社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)；我國有收益最穩(wěn)定、最賺錢的石油公司，卻沒有石油定價(jià)權(quán)；從全球復(fù)雜的政治外交形勢(shì)看，中國在中東地區(qū)的石油安全難以得到保障。低效的企業(yè)與能源定價(jià)權(quán)旁落，是制造大國的安全噩夢(mèng)。
此次上調(diào)油價(jià)說明我國一季度的通脹率不高。高盛曾經(jīng)估算，成品油在CPI中所占的權(quán)重只有0.5%左右。因此，汽油價(jià)格上漲26%對(duì)CPI的凈影響為0.13%左右。而交通銀行研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，“據(jù)測(cè)算，當(dāng)國際油價(jià)從每桶90-100美元上升到120美元時(shí)，國內(nèi)PPI將在原有基礎(chǔ)上增加1.5-2個(gè)百分點(diǎn)，而如果國際油價(jià)突破每桶200美元，國內(nèi)PPI同比在原有基礎(chǔ)上將會(huì)上行3-3.5個(gè)百分點(diǎn)，綜合預(yù)計(jì)，2012年全年P(guān)PI的同比漲幅將達(dá)到1.5%-2.5%”。從中國的CPI構(gòu)成看，這一說法沒有錯(cuò)，PPI也在可能接受的范圍之內(nèi)。
上述只是短周期現(xiàn)象，從長周期來看，油價(jià)上升對(duì)制造大國的負(fù)面影響不容小視。上世紀(jì)70年代，美國陷入長達(dá)8年的滯脹周期，根本原因是油價(jià)上升，企業(yè)難以應(yīng)對(duì)成本上升與貨幣貶值的壓力，絕大部分處于虧損狀態(tài)。1973到1974年，油價(jià)上升200%，從1979年到1981年，油價(jià)上升100%。這個(gè)漫長的衰退周期以美元與黃金脫鉤、匯率浮動(dòng)、里根新政、連續(xù)加息等嚴(yán)厲的綜合經(jīng)濟(jì)措施，才宣告結(jié)束。
目前中東的地緣政治復(fù)雜性不在上世紀(jì)70年代之下，有可能形成中東石油危機(jī)。從次貸危機(jī)以來，雖然經(jīng)濟(jì)緊縮、債務(wù)危機(jī)此起彼伏，油價(jià)卻在多數(shù)時(shí)間里居高不下，目前仍在每桶100美元左右徘徊，這對(duì)于不掌握原油定價(jià)權(quán)的制造大國是巨大的威脅。
要在全球經(jīng)濟(jì)的博弈中掌握主動(dòng)，依靠的是大型油企的效率，創(chuàng)新的技術(shù)，節(jié)能的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系，以及在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的能源定價(jià)權(quán)。任何時(shí)候，壟斷溢價(jià)都只會(huì)動(dòng)搖而不是增加中國的能源安全砝碼。